M8

27 июля в Ростове-на-Дону состоится марафон протяженностью 1000 км. Ответственный за проведение марафона Водолага Вадим (надеюсь, что он примет участие в обсуждении).
Интересен маршрут, КП, время старта - вообщем, все что связано с этим марафоном.
Сайт
Если (опять если, но от этого ни куда не дется) не подведут колени = я еду. Отпуск уже утвержден (специально взял для поездки).
Желающие есть?
Хочется попробовать себя в горах.

Буду рад гостям с Севера!
Карта здесь (725 кб)
Профиль примерно таков:

Старт - в Горячем Ключе, 6 пиков - пер. Азишский, Домбай, обсерватория САО, Архыз, Хурзук, пер. Гумбаши, финиш - в Кисловодске. Протяженность - 1000км с плюсом, набор высоты - 9000м с плюсом, свежий воздух, незагруженные шоссе, интересный рельеф, на финише - вид на Эльбрус (немного фото с маршрута). Обсуждение на нашем форуме будет здесь (пока там пусто).

Планируется максимально упрощенный подход ко всем официозным моментам и организации в целом - представителей на КП не будет, отметки будем ставить в кафе/гостиницах. Весной появится подробная легенда с указанием магазинов/кафе/гостиниц, где придется самостоятельно питаться/размещаться на ночь. Ближе к дате мероприятия, в случае приезда иногородних гостей, будем решать вопрос о способе перевоза вещей с места старта до финиша. Пока это всё.

Старт - 27 июля, время пока неизвестно.

Предложение безумно заманчиво. Такие места, красота... Середина лета - можно хорошо потренироваться. Если позволит время и деньги я постараюсь быть.

_________________
Многие знают, что сушка - это одноразовый эспандер. Но, немногим известно, что бублик - это циклобатон.

не забудь что не плохо бы пяток марофонов до этого проехать?

и выбрать какая имено "1000" из пяти вариантов марафонских предложений тебе по душе.

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Я бывал на Домбае - красота... но автобус пилил вверх и вверх от Черкесска часа три натужно взвывая мотором... Как на велосипеде... тут тренировка нужна, 1000 км в горах - это не поход даже, это же марафон с ограничением по времени... вот бы в поход туда попасть... там ведь такая красота на которую часами смотреть можно. Но ведь это Северный Кавказ и сейчас другие времена... об этом не надо забывать.

_________________
Если не мы, то кто изменит Мир к лучшему?

Вопросы:
1. Надо ли будет брать "свет" - или вечер-ночь=светлые?
2. Какие операторы связи: Мегафон, Би-Лайн, МТС?

Замечу, что подъемы на этом маршруте вовсе не страшные. Я бы разделил их на 3 части.

1) Трудные.
~10-12% там встретятся разве только
а) на 5-7 км перевальном взлете перед Гумбаши. Вот там я помню, моя скорость была 9 км/ч, и даже спускалась до 7 км/ч, хоть я и старался держать планку около 10. Еще трудновато будет
б) после поворота с ущелья в горы к Лаго-Наки первые 10 км, и потом, спустя 15 км, опять же
в) на 5-7 км перевальном взлете (еще и по грейдеру вперемешку с б/у асфальтом)
г) вероятно, на всем подъеме к обсерватории (там еще не бывал).

2) Затяжные.
С этими все понятно - довольно слабый уклон, просто крути да крути. Кажется, что почти ровно, а почему-то не едется. Это подъемы к Домбаю, Архызу, Хурзуку.

3) Частые.
Все остальные. Недлинные, с набором 100-200м, но довольно частые. Выматывают очень хорошо. Вроде уже с высоких гор спустился, а вот эта мелочевка расслабиться не даёт. Но зато хорошо потом... дома... после отдыха... На равнину смотришь с пренебрежением, и ноги что-то стали круглыми. Более точно все уклоны будут описаны в легенде, после весенней окончательной разведки.

На маршруте будет пересечение границ 4 субъектов РФ. К примеру, на границе Краснодарский край/Адыгея обязательно проверяют паспорт, могут посмотреть багаж, ну и желают счастливого пути конечно. Границу Карачаево-Черкессия/Ставропольский край несколько раз пересекал безо всяких проверок, на меня даже не смотрели из-за амбразур. Зато на перевале Гумбаши дежуря гаишники (правда, в последний раз они там спали разморенные)).
В 2007 власть обещает нам укрепление наших границ. Вероятно, это каким-то боком может сказаться и на нашем душевном комфорте при встречах с людьми в погонах.

Свет брать обязательно. Ночи темные - почти как в Сочи. Совсем темнеет около 22, светлеет около 5. С Мегафоном, насколько я наслышан, меньше всего проблем (весь южный регион - одна зона), но еще буду уточнять.

Понтяно! Насчет горок = 7-10 км в час. Придется тапочки брать, чтобы пешком идти , заодно и отдлохнуть можно.
Как я понял - придется вкручивать не по детски...

7-10км/ч - это лишь несколько мест, 3-4 раза по 30-60 минут. А в остальных местах - всё нормально, средняя 12-15-20 км/ч ))

К примеру, на первом большом торчке, Лагонакском, устраивают гонку в гору на ЧР. Кстати, там же, вроде бы и женская сборная тренируется. На первые 10 км набор 600-700 м. Вроде по цифрам нестрашно, но для ног - чувствительно, ибо крутить приходится постоянно. Весь этот торчок проходится часа за 3 - 1,5-2 часа подъем, 50 минут спуск. В общем, приятное с полезным.

Перед Кавказом я тренировался дома в так называемом Большом Логу - подъемчик 1,5км с набором 80м. Туда/сюда/обратно (цикл по 9 минут). Хорошо вставляет. Делаешь таким образом +1000м за 2 часа тренировки, и в неделю раза 2. За месяц такой подготовки много о себе узнаете. Мне вот уже 39х23 кажется слишком легко, только на 39х21 начинает вставлять. А если еще и мясо/протеинчик покушать.. Но это уже другая тема.

У нас горок нет -максимум 200-300 метров, правда уклоны есть по 12-13%. НА месте и определимся.
Посмотрел фоттографии!!!!!!!
Теперь меня может остановить только полная ампутация нижних конечностей...
ЕДУ ТОЧНО!!!
На фотографиях видел снег, в июле он тоже будет?

Снега в июле не будет точно, разве только на некоторых вершинах ГКХ и на всем Эльбрусе (выше 3000 м). На фото был холодный первомай. Кстати, несмотря на июль - потребуется курточка наверху и особенно при спусках, так как разница температур существенная, по ущельям может дуть..

Дима - сейчас оформляют отпуска на новый год = забей отауск на июль, и поедем... А деньги - это отпусные. Все в твоих руках. Два человека уже точно едут (если не...., написано выше)...

Юрич, два человека - это кто?

С отпуском проблем быть у меня не должно, так что при прочих равных условиях я поеду.

_________________
Многие знают, что сушка - это одноразовый эспандер. Но, немногим известно, что бублик - это циклобатон.

Два человека - дается две попытки, чтобы угадать...

Ну ты, конечно, и, наверное, Вадик?

_________________
Многие знают, что сушка - это одноразовый эспандер. Но, немногим известно, что бублик - это циклобатон.

Мимо...
Осталась еще одна попытка
Хотя, может и Вадим захочет поехать. Но на данный момент - нет.

Ты остаешься и прибавляется Павел Satavr Сеитов. Я не прав?

_________________
Многие знают, что сушка - это одноразовый эспандер. Но, немногим известно, что бублик - это циклобатон.

Хотя все же это Папочка наш, наверное.

_________________
Многие знают, что сушка - это одноразовый эспандер. Но, немногим известно, что бублик - это циклобатон.

"Папочка" от Папашкин Дмитрий - УРА!!! Ты угадал...
Но только с третьего раза...

Думаю, что Вадим не будет против того, что я выложу его рассках о Российском супермарафоне!
От себя добавлю - М О Л О Д Е Ц!!!
Сайт Велоростова

Не верит Дима в мои возможности и силы. Удручает

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Дима, в твоих силах никто не сомневается. Поверь! С первого раза я не угадал потому, что ты не так охотно соглашаешься на авантюры.

_________________
Многие знают, что сушка - это одноразовый эспандер. Но, немногим известно, что бублик - это циклобатон.

Нечего ответить
Давно хотел попасть в горы, пройти пару перевалов, осилить торнантэ, посмотреть крым в конце концов!

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Именно поэтому очень хочется рвануть туда с вами, ребята.

_________________
Многие знают, что сушка - это одноразовый эспандер. Но, немногим известно, что бублик - это циклобатон.

моя фраза:очень давно хочу попасть в горы,осилить пару-тройку перевалов,побывать в Крыму.

так что у меня план максимум:Хибины,Крым,Тянь-Шань и тд.
куда то в 2007 году попаду точно

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Желающие, не забываем готовиться..))

Наша пробная 600 км по Кавказу для двоих участников была безуспешной. Жара в сочетании с горками стала гремучей смесью.. Так что всё будет очень серьезно.

Вторая попытка назначена на 9 июня - для девушки и двоих парней.

Вадим - пока все остается в силе.
Будет несколько вопросов к тебе.
Когда сформулирую - то напишу.
А пока готовимся как можем... горок у нас нетЮ, да и жары тоже...
Будем надеяться только на мораль...

Вадим, вопросы подготовил... скинул в "личку"...

Готовьтесь, парни.. - "Нужна силовая подготовка", повторить сказанное раз пять и усвоить.. ), облегчайте вел и снаряжение до минимума. Подъемчики будут вплоть до 15% и до 30 км длиной.. Набор высоты зашкаливает за 10 км и потому будет немного изменен, чтобы уменьшить грейдерные участки.

bт

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

да в крыму на айпетри что то похожее было.но там серпантин и 14.мне показалось совсем легко

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Лучше перебдеть )))
Ай-Петри в 2005 мне вспоминается как покатушка по парку.. Ведь я его 7 раз подряд за 2-3 дня не катал еще )))

Да,нужно тренироваться больше и чаще...да же с наименьшими нагрузками...
Но где у нас этим можно заняться...
нет совсем никаких гор.
даже в Москве какие горы..
такие тренировки можно закладывать

а у нас равнина...

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

когда в туапсе выезжаете?

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

какого числа и во сколько нужно быть в туапсе?
где там встречаться
какие контактные тел.
что то меня заинтересовал марафон...

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Вадим, я поражаюсь твоим способностям не вчитываться в текст... Там все написано, и даже Вадим (кочевник) предлагает забронировтаь жилье. Старт известен. Встечаемся в Туапсе, там будет и старт. Встретиться можно с помощью телефона...
Мы уезжаем 20 июля...

взял билет на 23 старт же 26.

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Где встречеемся в туапсе?
неужели это секрет?
чьи телефоны быдут еще работать?может дашь?
зачем бронировать жилье?мне не нужно?

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

обратно билеты на руках?
на когда?

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

В Туапсе, я никогда не был, поэтому не могу сказать где мы будем встречаться.
Есть телефон мой или Димин, можно будет позвонить и все узнать уже на месте.
Если не надо жилье, то и бронировать не надо.
Обратно билеты , куплены на 10 августа.
Еще вопросы?

Вот цитата от Кочевника...

Все желающие принять участие в марафоне приглашаются в г. Туапсе (заезд 23-25 июля, места проживания заблаговременно бронировать через меня, до 19.07.07 по тел. +7918-55-00-169, с 20.07.07 +7928-130-68-10), или SMS, или на почту elbrys@mail.ru). Старт 26-го июля утром в 9-00 из Туапсе. Финиш - до 12-00 29-го июля в Кисловодске. Машины сопровождения не будет.

Предварительная регистрация:

1) Москвичев Константин, Туапсе
2) Водолага Вадим, Ростов-на-Дону
3) Болдырев Алексей, Архангельск
4) Галибин Дмитрий, Архангельск
5) Макаров-Землянский Дмитрий , Санкт-Петербург
6) Баранов Сергей, Нижний Тагил (вероятное участие)

Все непонятные вопросы насчет проведения марафона можешь задавать на форуме Ростова

Может пригодится...
Гигиена питания и режим питья в походах
Питание в походах и на восхождениях должно быть максимально калорийным, легко усваиваемым и содержать большое количество углеводов (сахар, крупы).

Витамины в походе крайне необходимы, рекомендуется прием витамина “С” — 2—3 табл. в день и “B1” — 1—2 табл. в день.

В пути чрезмерное питье не рекомендуется. Употребление снега и льда для утоления жажды недопустимо.

В походе организм теряет с потом много солей, для пополнения их до выхода рекомендуется выпить полстакана воды с разведенной солью (около 5 г). В походе для лучшего утоления жажды следует добавлять к воле экстракты, сахар, соль, чай.

Начинать восхождение натощак нельзя. Обязательно употребление горячей пищи или питья хотя бы один раз в день.

Травматизм в горах
Травматизм при занятиях альпинизмом происходит в основном по вине самих занимающихся.

Незнание особенностей гор и маршрута, плохая физическая подготовка, пренебрежение правилами страховки и самостраховки, плохое знание спортивной техники, переоценка собственных сил и возможностей и т. д. могут явиться причинами травм.

Травматизм может и должен быть полностью исключен из практики советского альпинизма, для этого созданы все предпосылки.

Оказание первой помощи
Первая помощь разделяется на:

1. Меры, направленные на поддержание общего состояния организма (поддержание сердечной деятельности, дыхания, борьба с шоком).

2. Помощь непосредственно пострадавшей части тела (остановка кровотечения, перевязка раны, наложение шины и т. д.).

3. Транспортировка на врачебный пункт. Обморожения. Различают три степени.

1-я степень — побеление и затвердение тканей; покалывание, потеря чувствительности. После оттирания — краснота, отек, жжение.

2-я степень — появление пузырей на пострадавшем участке тела.

3-я степень — омертвение тканей и частей тела.

Первая помощь.

1-я степень — осторожное оттирание конечностей до размягчения и покраснения кожи, обтирание спиртом, смазывание жиром, салом.

2-я степень — разминание, растирание. Пузырей не прорывать. Стерильная повязка. Йодоформенная или марганцевая повязка.

3-я степень — йодоформ, сухая стерильная повязка. Немедленная транспортировка к врачу.

Внутрь горячий кофе, чай, возбуждающее.

Профилактика — утепление плохо кровоснабжаемых, периферически расположенных органов (пальцы, нос, уши).

Свободная обувь.

При промокании обуви и одежды — смена носков, стелек, перчаток, сушка ботинок.

Ожог солнцем. Различают ожоги трех степеней.

Признаки: 1-я степень — покраснение кожи, боль, припухлость. 2-я степень — пузыри. 3-я степень — омертвение тканей (струпы, обугливание).

Солнце дает ожоги 1-й и 2-й степени. Ожоги отраженными лучами, ожоги в тумане.

Лечение. 1-я степень — прикладывание салфетки, смоченной спиртом или крепким раствором марганцовокислого калия или питьевой соды. Смазывание жиром (масло, сало, ланолин, вазелин). 2-я степень — прикладывание салфетки со спиртом, с марганцовокислым калием, содой или 4-процентным раствором танина.

Профилактика — постепенность загорания, защита от солнца особенно сально облучаемых мест, глетчерная мазь.

Маски при восхождении на снежные вершины (защита подбородка и шеи).

Ожог глаз солнцем—“снежная слепота”.

Признаки — резь в глазах, покраснение, конъюнктивиты, временная слепота.

Лечение — темные очки, глазные капли.

Профилактика — защитные очки. Запасная пара очков.

Тепловой и солнечный удары.

Признаки — чувство жара, головная боль, головокружение, потемнение в глазах, слабость, жажда, зевота, слабый пульс, потеря сознания.

Лечение — положить в тень, на ветру, головой повыше. Холод на голову и грудь. Холодное питье, возбуждающее, камфора.

Профилактика — правильный расчет времени и условий марша. Защита головы от солнца, тренировка. Тепловые и солнечные удары часто случаются в долинах без ветра, где влажно и солнцепек. Количество физической работы в этих условиях должно быть сокращено: замедление темпа марша, частый отдых и т. д.

Поражение молнией.

Лечение — искусственное дыхание (применяется при остановке дыхания). Возбуждающее для сердца. Помощь необходимо продолжать длительное время, даже при видимом отсутствии результата.

Профилактика — правильное поведение альпиниста при грозе.

Травматические повреждения
Растяжение связок.

Признаки — резкая, боль при травме, отек, кровоизлияние, в дальнейшем движения, сопровождаются болью.

Обычно бывает частичный разрыв связок.

Лечение — в первые сутки — холод, покой, тугое бинтование; дальше — тепло, покой, бинтование; через неделю — массаж.

Профилактика — укрепление связок, правильная тренировка.

Вывих.

Признаки — резкая боль при травме, невозможность движения в суставе, деформация сустава, отек, кровоизлияние.

Первая помощь — иммобилизация сустава и срочная доставка к врачу; не вправлять сустав самостоятельно.

Профилактика — правильная тренировка, укрепление мышц и связок суставов.

Переломы, закрытые и открытые.

Признаки — резкая боль (иногда хруст) при травме, резкая боль при попытке движения конечностью. Деформация конечности, отек, пассивные движения в суставах сохранены. Ненормальная подвижность в месте перелома. Без врача область предполагаемого перелома не исследовать. Исследование может вызвать смещение осколков и шок.

Первая помощь — в случае открытого перелома — йод вокруг раны, стерильная повязка. Иммобилизация, транспортировка.

Повреждения кожных покровов
Намины и потертости.

Лечение — мазевая повязка, пузыри не вскрывать, а сверху смазать йодом.

Предохранение от дальнейшего трения (свободная обувь, чистые и мягкие шерстяные носки, портянки).

Профилактика — соблюдение гигиенических правил ношения обуви.

Новые ботинки предварительно разносить.

Правильное надевание носков и портянок (без рубцов, складок), при длительной рубке ступеней — зашита рук рукавицами. Закалка кожи ног в период тренировки, борьба с опрелостью, потливостью.

Ссадины.

Лечение — смазать йодом, бриллиантовой зеленью. Лучше оставить открытыми или наложить легкую повязку, заклеить пластырем.

Раны.

Первая помощь — смазать края раны йодом или залить перекисью водорода.

Водой не промывать. Наложить индивидуальный пакет (стерильную повязку).

При больших ранениях — иммобилизация.

Остановка кровотечения
Виды кровотечений и их признаки: артериальное, венозное, капиллярное.

а) Остановка поднятием конечности.

б) Давящая повязка.

в) Прижатие артерий.

г) Наложение жгута, если не помогают предыдущие способы.

Жгут-закрутка. Тесьма. Резиновый жгут.

Места накладки жгута.

Жгут накладывать не более как на 1,5 часа, после чего его надо переложить. Накладывать туго — до исчезновения пульса в периферических артериях: слабый жгут усиливает кровотечение.

Последствия длительного наложения жгута — параличи, омертвение тканей.

д) Кровотечение из носа.

Первая помощь — больного не укладывать, а посадить. Запрокинуть голову, холод на переносицу, покой. Можно ввести тампоны из ваты в нос (хорошо с уксусом, перекисью водорода).

ДА, ЛУЧШЕ БЫ ЧТО БЫ ЭТОГО НИЧЕГО НЕ ПРОИЗОШЛО

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Удачного ВАМ всем приключения! Чтоб обошлось без приключений! И машина не подвела!

_________________
Если не мы, то кто изменит Мир к лучшему?

НЕТ ЛИ У КОГО ЗАПОСНОЙ ПОКРЫШКИ НА 28 СКЛАДНОЙ?

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Ветра в спину!

ДА И НАСОСА У МЕНЯ НЕТ

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

СТАРТ ЕЩЕ ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ...
ЕСТЬ ВРЕМЯ ПОГОТОВИТСЯ...

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

три часа до москвы, полет нормальный.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

шесть тридцать. Москва. Казанский вокзал. Полет нормальный.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Вас посадили в женское купе?

ААА самый адцкий вокзал в Москве!!! Давайте там, не расслабляйтесь. Уфф а я что то расслабился, самому на старт через три часа, правда мне и ехать в три раза меньше.
Удачи!

я поупал билет -у меня ни кто не спрашивал

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

насос так и не нашел...
запасных покрышек нет...
(которые стоят все говорят что плохие)
заплечный рюкзак сломался...
подседельныя сумочка не подошла...
рамной сумки нет...
с работы не отпустили...
зубы не вылечил...
да и нога сильно заболела...
вот причины которые мешают мне поехать на 1000.

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

солнце жарит в туапсе за тридцать. Море соленое. Горы высокие. Девушки красивые

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Ненавижу холод, но еще больше - жару.. не забывайте пить побольше водички.

Дима, поделись, чем собрались питаться, ускоряться на дистанции?

Пришлите фото в горах плизз...

_________________
Если не мы, то кто изменит Мир к лучшему?

уже как пару часов хоть выколи глаза. Резко темнеет и полный мрак. Свет тут экономят так же, как мы бережем тепло.
завтра первая проба ноги, по сочинской дороге по настроению. Благо дорога прямо под боком, и судя по всему асфальт практически идеальный.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Мда.. как то мрачно все.. прям интерьеры из S.T.A.L.K.E.R-а.

вечер поэтому и мрачно

телефон потому и фото так себе
проехали тренировку...
Хватило тридцатки, что бы понять ожидает полная жесть!
Спуски впечатляют, 50 км/ч, виражи, супер!
Подъемы по краям, 12км/ч. Жара, вода уходит моментально.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

У нас тоже лето, тепло, белые ночи, ветер спасает от комаров...
Покажите пожалуйста горы... давно не был...

_________________
Если не мы, то кто изменит Мир к лучшему?

кто проводит инструктаж? скинь фото всех участников с комментами!

нету фоток всех учаснегов. На том кадре инструктаж проводит кочевник-вадим, организатор этого сумашествия. А в очках в кадр попал сергей баранов с урала, лось еще тот. Судя по всему кроме ветровки и фляг, больше с собой ничего брать не будет. Завтра утром приедет зяма-дмитрий, знакомый по питерской шестьсотки.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Давай сакер!!! Больше фоток хороших и разных! Кстати как там с мобильным инетом на билайне, много дерут?

я с мтс, со счета сняли за неделю сто рублей. По карману вполне.
Сегодня приехал зяма-дмитрий. Подошел костя. Обсудили план поездки. Немного изменили маршрут. Сергей Баранов говорит что после этого бревета париж-брест покажеться вечерней прогулкой... Нет оснований ему не доверять. За плечами два марафона во франции, прохождение трансконтинентального марафона.
Стало известно что вадим малоховский уже в поезде, и прибудет в туапсе ночью. Старт завтра в восемь утра.
Настроение не то что бы оптимистичное, но желание проехать всю дистанцию имеется.
Море, солнце. Кругом много раздетых красивых девушек. Пляж, горячие камни, теплая вода, и снова солнце солнце солнце. Красиво тут. Не понимаю почему туристы с вело маршрутами не ездят в такие походы. Как представлю раздолье для путешественника, аж слюни текут. А то все болото, озера, комары, церкви. Как в песочнице.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Зарегистрированные участники:

01) Москвичев Константин, Туапсе, +79280410764
02) Водолага Вадим, Ростов-на-Дону, "Неоскифы", +79281306810
03) Болдырев Алексей, Архангельск, "М8", +79282219327
04) Галибин Дмитрий, Архангельск, "М8", +79282219071
05) Макаров-Землянский Дмитрий, Санкт-Петербург, "Балтийская Звезда", +79219047491
06) Баранов Сергей, Нижний Тагил, "Урал-Марафон", +79617743548
07) Малаховский Вадим, Северодвинск, "М8" (?), +79115517111, +79212414100

Старт 26.07 в 8-00 в Туапсе, финиш - до 11-00 29.07 в МинВодах.
Удачи всем нам!

Удачи на дорогах всем участникам марафона!!!! Пусть колеса и машины не подведут! А воля и дух ведет Вас к финишу. Будьте все здоровы и БЕРЕГИТЕ СЕБЯ! Диме - персонально - хоть бы одну девушку сфотографировал... все дома какие-то кривоватые...

_________________
Если не мы, то кто изменит Мир к лучшему?

марафон отменили. Все сошли с дистанции. Пипец! В данный момент без задних ног отдыхаем на турбазе на перевале Азишский, 1500 над уровнем моря. Подъем занял около семи часов. Кислорода не хватает. Торчки под 12% и по три километра. Полная жесть. На равнине было 42 градуса. На перевале 20, ночью 5. Пройденное расстояние 230 км.
Завтра двинем обратно в майкоп и от туда на электричке в туапсе.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

хаха сакерок =) Давай там фоткай больше...не горы, так девушек на пляже =))

з.ы. "Лидун: и мальчиков!" =)

тут такие дэвушки! Про все на свете забываешь... Чувствуешь себя большой волосатой обезьяной из далеких лесов амазонии.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Вадим Малаховский из Северодвинска вроде бы проехал весь маршрут за 4 суток, позже узнаем подробности от него. Все остальные сошли в разных местах, между 1 и 3 КП. При старте в 8-00 было 24С, с 11-30 до 17 ч - от 40 до 42, на 2 КП (перевале) в 20-46 - 17С.

Немногочисленные технические данные по набору высоты:
102 км, 1138 м, Апшеронск, 1 КП
145 км, 1594 м, Майкоп
189 км, 1881 м, поворот на Лаго-Наки в горы
222 км, 3159 м, перевал Азишский, 2 КП
300 км, 3290 м, Майкоп, 3 КП

Вадик - мегамонстр! Если это так, то "крепко жму твою лапу, дружище...", (с) Ветролёт


А нельзя было снизить темп, но ехать маршрут? Или основной отрицательный фактор был не перепад высот, а температура?

В принципе так и пытался делать но идти на пределе к КВ порядка 1-2 часа в условиях тяжелой местности нехорошей погоды без сна еще 2 суток я посчитал авантюрой и сошел, хотя ехалось еще вполне и можно было еще попытаться проскочить. В моем случае было вдвойне нехорошо поезд уходил в 13.25 тоесть через чуть больше часа после КВ. Опоздать домой в планы совсем не входило. Отпуск блин закончился.
Было бы время поехал бы а неуспевал бы подождал бы Вадика и вместе бы покатились.

до и после

Дима, ты что с собой сделал? Не скажу, что смотреть страшно. Просто не привычно. То ли похудел, то ли загорел, а может все вместе...

_________________
Многие знают, что сушка - это одноразовый эспандер. Но, немногим известно, что бублик - это циклобатон.

помолодел на 10 лет =)

адцкие горы. Я ничего не делал. Они сами На пять кг меньше вешу чем до поездки. Кто хочет похудеть, милости просим в горы! Не пожалете )))

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Приехали, но не проехали.
Причины (только про себя):
1. Слишком слаб физиченски оказался.
2. Горы (первый раз в жизни), это что-то.
3. Жара под 40, с вытекающими последствиями: вода + питание

Что надо:
1. Больше тренироваться - более осмысленно.
2. Уделить внимание еде и питью на дистанции
3. Более тщательно готовить экипировку (слишком много лишнего было взято в этот раз)

Ну а в общем поездка пошла на пользу. Теперь я знаю как надо ехать в горах и больше не будет таких ошибок как в этом году. "Нашел" у себя новыш мышцы, коорые раньше даже не задействовал в педаляже - это тоже плюс.

Будем готовиться к следующему году. Это дело так нельзя оствить.

ждем подробный отчет

Может Димка напишет, мне не очень хочется писать о том, чего не было. Поделиться впечатлениями при встрече всегда готов! Сегодня еду кататься - присоединяйся.

А я всё жду, когда Вадик сюда что-нить сюда напишет. Всё-таки он проехал трассу.

_________________
Если задача имеет решение, то о ней можно не волноваться. Если у задачи решения нет, то волноваться бесполезно. (с) Народная тибетская мудрость

к сожелению я не любитель писать отчеты .могу кому надиктовать...
каждый год шесть походов. а где отчеты?
крым,хорватия ,карелия-это 2007.
еще марафоны,гонки...
да и и в этом году еще два многодневных мероприятия провести нужно...

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Да, хотлеось бы узнать, как 6 человек не могли увидеть одного человека на Лагонаки... Или ты Вадим поехал своим маршрутом? Кратенько отпишись.

Конечно же я поехал своим маршрутом...
Вы проехали раньше меня на несколько минут (я ехал без света).
Встречал много людей которые видели велосипедистов.
Вадим мне писал что вы как и я тоже на Лагонаки...
Я писал ему и вам что не могу вас никак найти...(получали СМС?)
Вы молчали упорно...
Вадим то же не помог....
Сходил в пещеру-около часа...
Очень славно пообедал на турбазе Лагонаки(вас там еще не видели)
-хинкали...
Любоваться альпийскими лугами я не стал-спешил на Архыз

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Странно, как мы могли разминуться на Лагонаки А во сколько ты туда приехал?
Мы там находились целую ночь и день, жили в домике.
ну да ладно, наверное лучше при стрече поговорить...

Уххх.. смотрел фотки.. КРУТЬ!!!!
Юга.. блин, это не по северным болотам ползать, мда.

Трек и график альтиметра

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

А чего ждать-то то... На новый год и надо ехать ...
Конечно если зима опять безснежная будет.
На прошлый Новый год снег реальный был только на подъеме к тб Лагонаки. И шоссе чистые были и мороз самое большое градусов 5.

Я уже запланировал в следующем году - сентябрь. В июле к Вам на 1200.

Ого-го.. надо писать ЛАГО-НАКИ и никак не меньшими буквами

ПО мне так лучше не писать а заехать в них

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

У каждого в этой жизни свои, Дим , ЛАГОНАКИ.

ДАЖЕ НА ПРИДОРОЖНЫХ УКАЗАТЕЛЯХ ЭТО НАЗВАНИЯ ПИСАЛОСЬ ПО РАЗНОМУ

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Кста, просматривал фотки, и на одной из них увидел вот это:

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

где блин фотки с горной тысячи? не могу найти в галерее..==\\

Нет марафона - нет и фоток.
Адрес мой знаешь - заходи.

в пещеру то лазали?

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

смотрю я на свои фотки ....
из общего числа пристойных 5-7 шт. Интересных остальным 2-3 шт.
Зачем полкило этого фотоаппаратного хлама таскал ????

Дим, зато память будет...
Надо будет у тебя как то их выцепить...
Может отберешь штук десять хороших и вышлешь на почту с хорошим разрешением...

Тут все кроме того что в Кисловодске фотал
http://photofile.ru/users/ziama/3008683/

Лучше поздно чем никогда!
Отчет.

Глазами очевидца.

Как известно, до финиша я не доехал, поэтому и отчет будет двойственный: половина о велосипедах, половина об отдыхе. Хоть я и не претендую на объективность, возможно кто-нибудь впечатлится прочитанным и захочет рвануть на отдых именно на Кавказ, а от очевидца получить информацию, вдвойне полезнее.
Итак:
Билеты, две тысячи в одну сторону, две в обратную. Лучше покупать заранее, если у вас с удачей не все в порядке. Я так и сделал. Туда были только с пересадкой в Москве, обратно - прямой поезд. И тот и другой идут утомительно долго (70 часов) до пункта назначения.
До Столицы добрался без приключений, а вот поезд до Туапсе сильно удивил неказистым видом и отсутствием освещения как такого. Посадка происходила в темноте, причем поезд подошел с опозданием. В пути, уже немолодая парочка поставила весь вагон на уши. В итоге их, в изрядном подпитии, высадили в Рязани далеко за полночь, после чего весь вагон вздохнул с облегчением.
Ничего примечательного до Туапсе не случилось, разве что ночной салют в Воронеже и заметное потепление.
Спасибо Вадиму и Косте, встретили нас, как и обещали, отвез до домика в горах - обычный летний дом для отдыхающих, проживание 200 рублей с носа, вода, газ, постель. Условия подходящие, в общем грех жаловаться.
На следующий день выехали с Юричем размять ноги и посмотреть дороги. Из Туапсе ведут три пути: до сочи, до Новороссийска и еще один по которому и проходил марафон. Начиная от дома - недетский градиент и так во всех направлениях. Мы решили съездить до Лазаревского, это порядка 40 км, казалось бы - смешное расстояние, но что легко в Архангельске - тяжело в горах. На пути попался один из перевалов. Пытался что-то изображать, вначале крутить среднюю звезду..., только сейчас понимаю, насколько ничтожны были мои потуги. На вершину въезжал по краям, на предельном пульсе - и это на рядовом перевале, который даже не отмечен на карте!!! Тут я понял какая работа нам предстоит, но сил сказать - «этот марафон мне не проехать» уже не было, только прижал уши на спуске.
О спусках отдельный разговор, - это непередаваемые ощущения! Свист в ушах, скорость за 50 км\ч, выброс адреналина, когда картинка на боковом зрение сливается в одну цветную массу и центробежная сила выкидывает с трассы на поворотах, а машины пролетают мимо и остаются позади, не в силах обогнать аЦцкого гонщика!!! Это надо почувствовать на своей шкуре и это стоит того. Но спуск заканчивается, впереди опять гора, и неизвестно насколько большая. Посчитали, что для первой горной тренировки достаточно, разворачиваемся, и события повторяются с точно стью до наоборот. Злой подъем, сногсшибательный спуск. Финиш. Накат около 30 км,а измотало прилично.
Следующие два дня прошли строго соблюдая режим. Утром солнечные ванны, море, днем сон, вечером повторная доза тепла вперемешку с солью и марафонская диета на углеводах.
Что еще рассказать о городе. Чисто для развлечений не самое подходящее место. Так как их не слишком и много. Про ночные бары и стройных красавиц я умолчу. Этого добра и у нас хватает. Из отрицательный впечатлений, сильно был удивлен пляжем, а именно увидел вместо так ожидаемого золотого песка, серую гальку. Подстава! Как оказалось побережье все такое. Ну и большое количество народу. Для марафонца, с его безлюдными перегонами по нескольку часов, сильно мозолит глаза такое количество народа. Жара, 40+. Все это мелочи, к которым постепенно привыкаешь.
Время пролетело быстро. Участники в сборе. Утром старт.

С этого момента пойдет описание бревета. Слабонервным и особо впечатлительным просьба пропустить эту часть рассказа.
День первый, утро. Прохладно. Солнце еще не взошло. На небе ни тучки. День обещает быть жарким во всех отношениях. Участники в нетерпение. Регламент, фото, старт.
Еду в своем темпе. Народ сразу поддал жару и усвистал вперед. Еду с Юричем, не помню ни одного ровно участка дороги, вверх-вниз, вверх-вниз, американские горки не больше ни меньше. Солнце уже жарит, подъемы даются очень тяжело, буквально обливаешься потом влезая на каждый из перевалов, проклиная каждый сантиметр этой дороги. Удовольствие получаешь только на спусках, очень быстро и слишком мало. Запасы позитива шустро улетучиваются вместе с потом и солью. Существует такой термин - «как на рогах», тут он очень уместен. Один из перевалом оказывается не покрыт асфальтом. Крупные камни, большой градиент, часть пути пришлось пройти пешком. Проезжающие машины оставляют столб непроглядной пыли. Пришлось остановиться у горной реки, смыть с себя толстый слой пыли, как и со своего коня.
Не доезжая до Апшеронска, встречаем Сергея Баранова. Обмен мнениями, Сергей не важно себя чувствует, видимо до финиша не доедет. Решаем ехать пока вместе. Опять горки, подъемы, градиенты, торчки, холмы. И жара!!! Самый солнцепек. Начинает сводить ногу, пришлось один раз тормознуть, переждать боль в мышцах. Но от группы не отвалился. Забавная оказия, прямо на ходу какое-то большое животное-насекомое, садиться мне на губу, я пытаюсь его сплюнуть, за что получаю укол. Адцкая боль, ноги сразу перестает сводить. Пол дня ехал с опухшей губой.
Вот и Майкоп, Сергей сначала отвалился, потом добрал нас. Но тут наши пути расходятся, мы дальше по маршруту, он на электричку.
Затупка в Майкопе, Добрый автопатруль показывает правильный путь. Впереди раскаленная равнина, и первый серьезный перевал! Лаго-Наки. Нет не так, это должно звучать как приговор: ЛАГО-НАКИ!!!
Но пока я счастливый и довольный (на сколько позволяло самочувствие) еду с Юричем по равнине. Это знакомая для меня дисциплина, скорость около 30 км\ч. Смены. Остановки для дозаправки водой. Надо сказать что кроме воды и чая ни какой пищи, что я, то и Юрич, не брали. Очень хотелось пить, бесконечная жажда, жарящее солнце, пекло с неба, жар с асфальта. Для еды в желудке просто не было места.
Учкуду три колодца…
На подъезде к этой горе встречаем Костю. Он уже решил сходить. Ну что же, а мы еще порыпаемся. Я же не знал, что ждет впереди…
Мост через горную реку «Белая», и вот оно, начало. Знак 12% подъем. Ничего страшного, сколько их было пройдено. Одним больше, одним меньше. Тьфу. Потом еще один, и еще и еще, 8%, 12%, дорога идет упрямо вверх и вверх. На полках никакого отдыха, уже давно на касете цепь ходит по краям. Скорость редко поднимается выше 10 км\ч.
Все!
Первый раз жизни поднимаюсь в гору не на велосипеде, а рядом с ним. Есть надежда что отпустит ноги, но какой там… Ни еды ни отдыха.
Уже заметно холодно. Одеваю, что было из одежды. Решаем сделать небольшой перекур. Валимся прямо у обочины в траву. Минут тридцать сна. Не заметил, как солнце зашло. Уже давно ни каких мыслей. Продолжаю путь в гору. Пять минут верхом, 30 минут пешком. До вершины с подножия около 30 км. Юрич все время вырывается вперед, у него получается быстрее идти.
В полной темноте встречаю Вадима-Кочевника. Он озвучивает мысли о сходе. Желает удачи. Идем дальше.
Чередуем сон и продвижение. Мыслей сесть в седло уже не возникает. После сна трясет от холода, не удивительно, спать на голой земле и на такой высоте.
С трудом вспоминаю подробности этого восхождения. Знаю что эти 30 километров мы преодолели за 12 часов. Рано утром я оказываюсь за 7 км от вершины горы.
Ни о каком успешном укладывание в лимит по времени уже не идет. Снимаем домик на турбазе, по 200 с человека. Я проваливаюсь в сон.
Следующий день, утром, решаем дойти до вершины. Оказывается эти семь километров являются гравийной дорогой, с крупным камнем. Ехать ни какой возможности нет. Опять иду пешком.
Вершина, не сказать что доволен и счастлив. Но такова реальность.
Фото, Юрич повязал веревку на дерево счастья. Первая человеческая еда за два дня. Фантастическое мясо, обалденный суп. Неужели в горах такая вкусная еда?
Обратная дорога.
Спуск проходит как в быстром кино, в ушах свистит, глаза не успевают обрабатывать картинку, на боковом зрение сплошная пелена красок, скорость за 60 км\ч. Только днем глазам представляется масштаб подъемов. Неужели сюда можно заехать? Уважение к горнякам еще больше укрепляется.
Ну а дальше была равнина, опять Майкоп, на электирчку мы не успели, но в 30 километрах расположен Белореченск, и от туда через 2 часа как раз идет другая электричка.
Не раздумывая едем туда. Спидометр как взбесился, 36-38, пролетаем моментом. При чем даже пришлось долго ожидать поезда.
Марафон на этом закончен.
PS У многих может создаться негативное впечатление, смею вас заверить, что это того стоило. Я умышленно упустил из рассказа описание тамошних красот, восход солнца на вершине горы, вид на равнину с этой же высоты, горные прозрачные речки, головокружительные скалы вдоль дороги, пещеры доисторического человека, крепости, потрясающая местность, добрые гаишники и много много еще всего!


Последующие дни я провел в Абхазии. Вышел с элекстрички в Сочах, время позволяло, прокатился по городу. Потом через Адлер доехал до границы с Абхазией. От туда рукой подать до Гагр, не больше 30 км.
В Гаграх цены не многим отличаются от расценок в Туапсе, но сервис оставляет желать лучшего.
Тут я отдохнул по полной программе. Благо друзья как раз отдыхали в это время. Экскурсии, ловля рыбы в горной речке, шашлыки, форель на костре, вино, чача, много много моря, еще больше солнца!
Что удивило, практически нереально найти одноместную комнату. Обычно предлагают трех местные и больше, изредка двух. Дома для проживанию напоминают маленькие общежития, 20 и больше человек. Весьма тесновато.
Колорита абхазцам не занимать, прет из всех щелей. А когда им от тебя еще что-то нужно! С виду само простота, но скользкие до ужаса.
Надо отдать должное, природа в Абхазии действительно отличается от привычной уже южной. Любовно высаженные, еще до войны, тропические деревья, близость гор, от чего небо кажется очень низким, полуразрушенные строения, шикарные пансионаты в бывшем, теперь уже с темными проемами вместо окон и дверей. Весь занимательно.
Видимо люди уже перестают бояться и количество туристов растет с каждым годом. В этом году уже приходилось пройтись по пляжу, чтобы найти себе хорошее место. Что будет в следующем…
Время пролетело быстро, обратная дорога заняла три часа, словил стекло по пути. Вот уже и Туапсе, сутки на сборы. На следующий день поезд в Архангельск и финал моим приключениям…

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

классный отчет! пешы давай исчо!

+1, а если написать с Закатами и другими красотами? Будет литературная премия, однако... Спасибо!

_________________
Если не мы, то кто изменит Мир к лучшему?

Соственно в моем случае все наоборот гонка на выживание началась когда "я сошел" и попрошавшись с Вадимом в 5 утра на въезде в Майкоп отправился искать приключений на восток, а он поехал на автовокзал.

Хотел доокатиться по маршруту на не покидая предгорий и не заезжая ни в Архыз ни на Обсерваторию РАН. Фиг-два "неасилил". Оказалось что немыслимо тяжело ехать по ровняку среди жухлой кукурузы и уже без ларечков и магазинов вдоль дороги,такие были в "курортных" долинах. Скука - кураж улетучился, как пролитые случайно на асфальт остатки коньяка (пропало последнее утешение), жара - валялся в коматозе по полчаса у редких кустов, духота, авто на дороге похожи на миражи и проч. и проч. к чему оказался морально совершенно не готов.
В Лабинске стало совсем скучно. Поболтал с доррабочими в Мостовском, они сказали что делать собственно на дороге через Псебай- Карачевск не чего и посоветовали,видимо очень хорош был, не губить себя и ехать на электричку. В общем развернулся и поехал кататься по станицам - осматривать "БЫТ". Поколесил по Мостовскому, Засовской и еще где-то вдоль Лабы. Кататься быстро надоело. Поехал обратно в Лабинск. От него до эл-ки Армавире 50 км - они оказались самыми тяжелыми за все мероприятие . Вся Дорога "сиськи 3 номер" не круто но утомляет , обочины нет, дорога перегружена грузовым транспортом (в конце даже 2 км по "Дону" показались удобнее ). В Армавире два вокзала пока разобрался с какого куда идут поезда, пока тупил у касс - последняя эл-ка на КМВ ушла. Ночевать отправился ,видимо самая большая моя глупость, на гор.пляж. Устроился недалеко от него на заваленном плавником берегу Кубани. Все ничего , но ночью стало так холодно что я трясся с 3 утра и до рассвета - видимо там и простудился. Кароче приехав с Курортов домой я месяц лечил бронхит и проч. и проч.
Из Армавира с быстрое и хорошее сообщение с КМВ. Ехал в вагоне и радовался что не попилил вечером своим ходом - кругом дымящаяся горящими остатками травы и кустов пустыня.
От вокзала Мин.Водах поехал кататься по городу - очень не понравилось "ужас- ужас" и делать нечего. Прикольный только вид на г. Змейка (там тоже что-то похоже горело). Нажрался дешевых дынь и напился пива так - что встать не мог. Потом как-то взгромоздился и поехал в Пятигорск. По дороге решил покорить Бештау и свернул в Железноводск, но пока въезжал в город по огромному и крутому подъему, вдоль него собственно и расположена курортная зона, скис и заленился. Потом долго пил пиво с местными ... Рассказали, что да, подняться то можно и спортсмены какие-то там треняться, но там у монастыря и дальше не дорога а почти тропа. Стало совсем скучно и я попилил обратно вниз на шоссе .
Дорога в Пятигорск те же бесконечные загоризонтные подъемы крутизной 5-6 %. Едешь и низа уже не видно ни конца "мучениям".
По дороге заправил гидропак дешевым вином пополам с мин.водой поехалось как-то легче. В обчем решил что нах и сяду я на элку. Поднялся до Пятигорска и поехал искать вокзал. В сторону вокзала начинаеться крутой спуск понастоящему страшный в условиях нормального городского движения (Питерской интенсивности). Промахнулся мимо поворота на вокзал - долго ползал по каким-то "восточным" закоулкам шириной по 5-10 метров. Встретил большую компанию байкеров катившихся налегке с гор и вместе с ними быстро выехал на платформу. Оглядывались на меня как на умалищенного, а у меня для общения сил уже не осталось - так и ехали молча потом в одном вагоне до Кисловодска.
"Контробасы" такие же как у нас и проезд то же "30р". Перонного контроля в Кисловодске нет , так что -"халява". Приехал не поздно вечером.
Поезд домой утром а ночевать на скамейке в парке при обилии шастающих патрулей НЕАХОТА.
Снял за 300р до утра долго торговавшись и кривляясь квартиру "сразу за гарелеей" , одна комната но все удобства. На "ночную " жизнь энтузиазма уже не осталось. Запер вело в сарай и обвалился спать.
На утро уже больной поплелся кататься по городу. Кругом праздник жизни в почти советском колорите. Полно народу, отдыхающие "полуодетые девушки ..Стаями..". Правда, цены на всеуже курортные.
Кисловодск мне понравился больше все встреченных по дороге курортов. Правда стоит как и Пятигорск на склонах - ровного места нет.
Пока разбирался и упаковывался на вокзале попал на нудных транспортников - четверть часа допрашивали и чуть не обыскивали.

П/С

Мораль:
"Если в горы ты идешь
Адеял с собой берешь
Если Адеял не взял
То замерзнишь как Шакал"
- Горская Мудрость Гыыыы

Когда ездил по глуши впервые за время своих болтаний по стране увидел что "бедность" может чистой, трезвой и деятельной- никто с 3 дня не пьет сидя у магазина, во дворах полно скота и большие огороды, чисто беленные стены и порядок. Причем как в селах так и в станицах и аулах. В общем, население на жизнь не жалуется, а живет и пытаеться изо всех сил жизнь свою устраивать.
Народ исключительно доброжелателен и приветлив ВЕЗДЕ.
В КМВ можно не только "Отдыхать" но приезжать зачетнейшим образом носиться на вело по горам не теряя при этом комфорта проживания.

хороший отчет!

з.ы.пуститься в одиночку в обратный пусть ИМХО - опасная авантюра, я бы на такое не отважился...=\ Кавказ как-никак

+1

Интересно было прочитать.
Жалею, что не удалось увидеть воочию.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

2 flint|M8

помолодел похорошел... мачо мэн!
--
отчеты +1

представил как это тысячу км по горам... с ума сойти...

железные люди...

на след год нет в планах тренироваться весной в Ялте, например?

2 sable

сильно отличаются по физ нагрузке реальные горы от горных тренировок на станке?

_________________
Карбоновый 29er
На одних амбициях далеко не уедешь!
bikeangelsk.ru

Горы всех молодят
В следующем году будет попытка №2. Насчет весенней тренировки в Ялте - меня с работы не отпустят, т.к. и так планов много.
Тренировка в горах и "горные тренировки на станке" это день и ночь. В горах ехал "по краям" - 10-15 км в час, на станке при нагрузке +9 могу крутить 42 на 15-17 и скорость за 20 км в час. Лучше мощность на станке тренировать. Хотя и горные не помешают - на безрыбье...
Еще один минус - это нехватка кислорода... Хоят это может только у меня (по возрасты)
В этом году все равно буду тренить на станке и "мощность" + "горные" тренировки = но это ближе к весне.

я если соберусь на вторую попытку,то обязательно перед ней поеду в горы на подготовку...любые горы это лучше всего...

может соберусь в черногорию,может к ялте,может кавказ...

перед первой попыткой я тренировался(хотя это смешно)
в Крыму и в Хорватии ...
так как тренировки были слабоваты(всего 1300 км) да и задолго до кавказа, не много помогли ,но все же...
Нужна аклиматизация ,нужно привыкнуть к воздуху,климату,высокогорью...стабилизировать водносолевой баланс организма...
катания в горах с любой интенсивностью сильно поможет на марафоне...

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Тренировки (2-3 недели) проводимые на высоте более 1500 км и полученный "результат" = способны держаться до 3 месяцев...