M8

Маршрут марафона оставлен прежним
Старт марафона будет примерно в 17:00 от деревни Петровская.
Описание маршрута:
1. Старт от деревни Петровская, это 400 км от Архангельска по М8
2. Строго по М8 едем в Архангельск.
3. Через новый мост, выезжаем на объездное шоссе и едем до ЖД вокзала.
4. Финиш у ЖД вокзала.
карта маршрута: маршрут

Способ заброски следующий: автобусом из Архангельска с автовокзала,  вельский автобус, № 525. отходит в 7:45.
В прошлом году цена билета была билета 575 руб. + 125 багаж 

Обязательные требования (без выполнения не будет допуска к марафону)ВелошлемНеобязательные требования (отнеситесь к мероприятию серьезно!)Запас воды Углеводная подпитка(бананы, батончики, гели и т.п.)Светоотражающая яркая велоформа или жилетРемкомплект(2 камеры, клей, насос, набор заплаток)Дополнительная экипировка на случай плохих погодных условий (ветровка, дождевик и т.п.)

Вниманию участников!Марафон будет проходить в автономном режиме. Марафонцам необходимо знать телефоны организаторов, служб спасения, а также оповестить своих родных и близких о предстоящей поездке. Желательно отработать возможные планы эвакуации, иметь при себе 1000 рублей в качестве НЗ. Перед поездкой необходимо проверить работоспособность велосипеда, мобильного телефона, наличие ремкомплекта (2 камеры, клей, насос, набор заплаток).
Регистрация на марафон: зарегистрироваться

Список участников:
1: Мешков Антон
2: Панфилов Максим
3: Дементьев Артем
4: Окольничников Виктор
5: Кречкина Анна
6: Негодяев Антон
7: Михеев Александр
8: Коротков Александр
9: Ядрихинский Юрий
10: Дьяков Владимир
11: Алипатов Юрий
12: Осетров Евгений
13: Белянов Александр
14: Махов Андрей
15: Кочережко Даниил
16: Волков Алексей
17: Ганичева Наталья
18: Малыгина Наталья
19: Никулин Сергей

время старта 17:00
Результаты


Фотографии: http://www.content.magistral8.ru/cpg/thumbnails.php?album=230, http://www.content.magistral8.ru/cpg/thumbnails.php?album=231

на 400 не еду
командировка.
передаю смену Юре Алипатову-сказал едет точно!будет супермарафонцем

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

раньше можно было зарегистрироваться,а потом уйти из списка...
сейчас обратной дороги нет?

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

обратной дороги нет!
пока что....
удалил сам.
В этой ветке обновиться позже.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Сжигаем за собой мосты, отравляем колодцы и топчем огороды. Обратной дороги нет.

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

Есть желающие на 400-ке отдохнуть в Дв Березнике?
400-ка это уже серьезное испытание, поэтому для пущей безопасности (что б не уснуть за рулем) хочу предложить,
Остановиться на отдых в Дв. Березнике
раскладка такова:
17:00 старт
подлетное время с запасом к Дв Березнику (130 км)грубо 7 часов при средней не менее 19 км/ч (со свежими силами)
Отдыхаем 4 часа
выдвигаемся в 5:00
итого на оставшийся путь 280 км остается 16 часов .
если ехать со средней не менее 17 км\ч реально уложится в лиммит
можно и пораньше выехать .
в настоящий момент реально забронировать 4 местный номер эконом или два номера взависимости от желающих
цена 350 р за койку.
есть еще 2х местные эконом 550 р.
Созванивался с Гостинницей , можно забронировать уже сейчас, номера на 22-23 июня пока свободны.
С велосипедами пообещали проблем не будет, закроют в подвале на замок.
Рядом есть кафешка но не для перекуса, в субботний вечер думаю народ там будет гулять
есть небольшие минуски:
1. дасть ли гульбанющий народ поспать
2. возвращатся в Архангельск будем в повышенном попутном трафике.
может у кого есть другие варианты? предлагайте.

расположение отеля: (отворотка от М8 Двинская улица это поворот на Автовокзал)
http://www.komandirovka.ru/cities/berez ... hotel/map/

отель:
http://hotber.ru/

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

У меня следующее предложение: поменять маршрут марафона и сделать старт и финиш в Архангельске аналогично Сийскому марафону. А от отворотки на Сию стало быть надо проехать вперед где 52 км. Затем поворачиваем назад и финишируем у "кораблика". Стартуем в 9 утра. Место разворота можно уточнять. Но как сама идея? Ее плюсы: не надо добираться 400 км на автотранспорте; участников вероятно будет больше; если будет злой северный ветер (или южный), то только полпути Вероятность смены направления ветра в один день все-таки не столь велика.

Существует ли вероятность того, что в случае большого количества желающих, не все поместятся в автобус? Какие варианты при таком положении? Закрадывается мысль принять участие.

_________________
Когда ты по уши в дерьме, закрой рот и не вякай.

че то мы часто стали менять маршруты, ведь утверждали же, или это были наброски?Мне кажется нужно делать как запланировано - это тоже испытание своего характера; сможешь ли сделать как запланировал? к сожалению не все зависит от нас, я извиняюсь перед всеми, но не смогу быть на 400 ке.планировал, изменял даты отпуска, Но.. 18 кладут на операцию, узнал об этом вчера, говорят тянуть нельзя,швы будут снимать только через 14 дней.поэтому. видимо не поеду, а хотелось, извините еще раз.завидую всем кто выйдет на старт,

_________________
Чем сильнее давишь на педали, тем мягче седло давит на попу!

маршрут пройдет без изменений, старт примерно в 17 часов, по прибытию всех участников.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Прошу тех, кто собирается ехать, зарегистрироваться на марафон.
На 300-ке не хватило для всех подарков, не хочется повторения ситуации.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Очень радует количество желающих участвовать. Всем удачи на марафоне! Если будет большой автобус в который все влезут, то совет выехать пораньше утром или вообще в ночь, чтобы стартовать до полудня. Вечерний старт - зло, особенно для начинающих.

Дима дело говорит, отличный старт был бы по аналогии с ТрансОнежским 2011 и 2012

_________________
На лобовом стекле усталые глаза - уснул в пути дальнобойщик...

Да было бы не плохо выехать в ночь и стартовать утром.
Кто знает время работы магазина в д Петровской?

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

спроси тех кто в прошлом году на 400 ке спал в машине полулежа, а потом в 7 стартовал, что лучше? они тебе скажут.

_________________
Чем сильнее давишь на педали, тем мягче седло давит на попу!

Саныч, в их числе был я, причем вёл авто большую часть пути.

рейсовый автобус с автовокзала идет утром, и приходит в петровскую к 17 часам. Других автобусов нет. Поездов тоже нет.
Магазина нет.
Автобус будет останавливаться в березниике, стоянка минут 40, будет время закупиться необходимым и пообедать как следует.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

А если мест в автобусе не хватит? Там же дачники и прочий люд наверное набьется тоже. Может все таки заказать собственный маленький автобусик, поделить на всех денюжку. Пусть сначала заберет северодвинских, потом архангельских, например у стелы с Корабликом. Вечером, ночь в автобусе проспать, утром старт.

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

Северодвинцы так и делают, но у них уже нет мест. Автобус маленький.
Билеты на рейсовый автобус НУЖНО купить заранее, а не за 5 минут до отправления! Тогда всем все хватит. Это можно сделать на автовокзале в кассе. Автобус по маршруту Архангельск-Вологда. Билет брать до деревни Петровская.

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

Автобусик но 10-12 мест будет стоить 20 т если не больше. Если заказывать только на архангельских (сейчас зарегалось 5-6 чел) то выйдет по 4 т на брата

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

А мне нравится вечерний старт. Ночи белые, ехать не жарко, трафик минимальный, а машины сзади за километр чувствуешь (и слышно и фары светят): можно иногда и поматрасить паралелльными парами с разговорами.

Опасность представляют полусонные водители - к середине ночи идут на автопилоте, вообще не соображая в полудрёме.


Ну и это - хоть какое-то разнообразие для традиционной, привычной и оттого унылой М8 =)

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

Опасность представляешь ты сам для себя, если едешь в ночь при этом не выспавшись. У меня после 200км при старте в час ночи начало двоиться в глазах, в одном месте заехал на обочину и убрался. Усталость, жара и сонливость довольно опасны в совокупности, а так может и случиться, если стартовать вечером. Разные люди свои глюки ловят при этом, чем более бодрым ты начал, тем на дольше хватит адекватного сознания в пути. Ночью включаются свои биоритмы, которые заставляют тело спать, нарушая их ты провоцируешь организм вести себя не адекватно после накопления общей усталости. Поэтому для простых смертных удобнее стартовать после сна утром, проехать, к примеру 300, потом 3-4 часа поспать и добить 100. Спортсмен, конечно, пройдет без сна за раз.

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

в пошлом году ехал сию Viatorom (не даст соврать) поздно возвращались , в какое-то мгновенье уснул почти, на ровном месте заехал на обочину с песком с трудом удержался, благо скороть была не высока за 20 чуток.
поэтому и предлагал при вечернм старте (см выше) отдохнуть в Березнике после 130 км, и свеженькими выехать ранним утрецом на оставшиеся 270 км.

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

за километр машин не слышу, так как ветер в шлеме свистит.... шлем такой что ли

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

Ну, я утрирую. Но ночью намного понятнее, что машина едет.

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

а водителю понятнее что велосипедист едет ? а не мотоциклист , дистанция сокращается быстрее , а водитель если еще тоже сонный, то соображает медленней.

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

Бреветы по организации бывают разные. Данный веломарафон с вечерним стартом, автономный и не является комфортным. Преимущества бревета Петровский: заброс в одну сторону с финишем дома; по асфальту по прямой, невозможно сбиться с маршрута; поздно вечером, ночью и рано утром низкий трафик движения машин и нет жаркой погоды, в этом плане ехать будет легче; вдоль дороги расположено много населённых пунктов, круглосуточных кафе.
По предварительном прогнозам погода будет тёплая. Днём + 22 +24 С, вечером +14 С, ночью +12 С, утром +18 С, будет малооблачно, небольшой дождь. Одежду лучше брать по минимуму, с расчётом на погоду, чтобы ночью не замёрзнуть и не промокнуть в дождь. Две фляги для воды по 750 мл будет достаточно. Из еды гели, батончики, сухофрукты. Много брать её не нужно, лучше в основном питаться в придорожных кафе, который практически расположены через каждые 60-80 км. Чем легче вес, тем лучше ехать и меньше устаёшь. На 400-ке обычно не спят. Если очень захочется поспать, то лучше это сделать на скамейках остановок или в кафе, или рядом с ним на столах, если таковые там будут. Одного или двух часов будет достаточно, чтобы можно было дальше ехать. Ночью лучше ехать в светоотражающем жилете, водители вас будут видеть как "жёлтый свет на светофоре".

_________________
Велоклуб "Рандоннёры Поморья". Удачи и хорошей дороги!

перегон Березник- Емецк почти 100 км , подскажите где можно перекусить ?

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

Для этого у тебя должно быть небольшое количество еды, чтобы преодолеть это расстояние. Не имеются ввиду контейнеры с едой. Эти советы не являются буквальными и не требуется их выполнять. Но лучше со временем стремиться к уменьшению своего веса на бревете.

_________________
Велоклуб "Рандоннёры Поморья". Удачи и хорошей дороги!

Водителю понятно. Дорога пустая, мигающего и светоотражающего велосипедиста издалека видно - сразу выделяется - днём и то сильнее сливается с ландшафтом. Есть место для маневра. На той же 300 возвращались в ночь - все машины обходили с запасом, а вот днём и впритык обходят порой.

Про сонных водителей и сам отметил - эта проблема существует. Впрочем, она есть и днём.



Думаю, на ночном этапе не стоит бросать людей - хорошо бы идти компактными группами, минимум - парами (хотя бы на расстоянии видимости). И водителям нас виднее и самим спокойнее и помощь быстрее можно оказать - мало ли.

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

на счет группы согласен - безопасней, надо идти в группе , кроме того у водителей осторожность возрастает прямопропорционально количеству человек в группе

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

От шипуновской почти до березника (100 км) нет ни магазинов ни кафе (за 10 км до березника есть кафе, но там надо осторожнее с выбором блюд). При вечернем старте будете в березнике поздно и магазины уже будут закрыты (кроме заправки роснефти на въезде - там круглосуточный магаз, но можно попасть на тех перерыв), в кафе в поселке везде будут посиделки местной молодежи (по опыту прошлых марафонов). От березника до емецка - ни магазинов ни кафе (за исключением кафе между чажестрово и пяндой, сразу за березником - поужинать лучше там). От емецка до развилки на холмогоры опять ничего (только сия, но ночью будет закрыто). Т.е. запасы провизии и воды иметь на 100 км.

Наилучшее покрытие на М8 - у Мегафона - он почти везде. Остальные операторы закрывают процентов 50 трассы. может сейчас уже и получше.

ЖДВ - новый мост - развилка тоже почти 100, а точнее 93-94 км, и не голодаем ведь) в Почтовом точно есть багазин, но как он работает - хз.
В том году меня глючило километров через 320-340, через 365 км на КП в машине вырубило. Сейчас 300 прошли бодро, видно опыт делает свое, по мере его появления

_________________
На лобовом стекле усталые глаза - уснул в пути дальнобойщик...

кто едет на рейсовом автобусе?

А есть какой-то выбор?

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

все зависит от фантазии и возможностей =)

билеты уже купил?

Я пока болею простудой. Жду когда болезнь пройдет :с

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

ДА!!! В этом году, наверное, самая массовая 400-ка!!!!!
Как минимум, за те два года моего веломарафонского наката!!!)))
И это хорошо!!!
Только представьте - сколько СР-ов будет в этом году!!!
Т.к.практически в каждом, я уверен, пройдет, а если пройдет то и на 600-ку, останется один шаг, больше чем половина уже пройдена в пути к СР!!!

Всем без исключения участникам Удачи, ровной дороги, и прикатанного седла!!!)))

Если я правильно помню, то иногда рейсовый автобус прибывает в Петровскую в районе 15-00.
Да и по расписанию он там точно до 16-00 должен быть.

Поэтому предлагаю прибыть к месту старта тем, кто не на нём, а на других видах транспорта до 16-00 чтобы сильно не задерживаться и как-то скомпоноваться ко времени официального старта 17-00.

когда в кассе брал билет на 525 автобус(отпр 7:45), спросил о времени прибытия в д Петровская ответили что где-то в районее 14:00

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

Так во сколько же все таки автобусник будет на старте??? O_O

Я из Емецка на северодвинском добираться буду, прибываю в16.00

Предлагаю в таком случае тем, кто не на топтобусе - быть еще раньше, в 14:30-15:00. Потому как с учётом ремонта М8, вполне возможно, что автобус прибудет быстрее, чем раньше.

_________________
Хочешь иметь то, чего никогда не имел - делай то, чего никогда не делал.

какого ремонта? =\

Я полагаю речь идет о том ремонте, что у Холмогорской развилки.....)))))

Да... Выразился коряво...
Я имел в виду, что М8 местами отремонтирована => автобус этими местами идет быстрее.

_________________
Хочешь иметь то, чего никогда не имел - делай то, чего никогда не делал.

Влезем ли все в автобус? Вроде как ходит еще автобус прямо до Шенкурска. Можно там закупиться в магазине и покушать нормально, а оттуда до Петровской деревни всего около 14км докрутить.

Влезем, велики в багажник, главное переклюки забинтовать и манетки, можно картонкой или еще чем

Я поправился.

Масса вопросов.
1. Мама у меня ниразу не ездила из архангельска, но есть желание помочь (на машине). Как это все вообще происходит и стоит ли вообще идти на такой риск (матиз)? И еще она не хочет ехать одна, нужен помощник, опытный.
2. Если первый пункт не ок, то что значит забинтовать (бинтом чтоли?) переклюки и манетки? Надо ли еще как-то упаковывать вел?

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

)))))как вариант ехать с ней и показывать дорогу, но не сможешь крутить.....

А если серьезно...
Я не понимаю смысла в помощнике!
Зачем, дорога одна, не заблудится. А в матизе больше 2х человек с великом не влезет! Наглядный пример Витя с Наташей Ганичевой, и то ещё вел надо разобрать, снять: колеса, подседел...
Вобщем думай сам...
Если имеется в виду поездка в ту сторону, стремно туда ехать, чтоб не заблудится??
Ну тут, я думаю, можно и "помочь" -
Будет идти автобус из Севска, а также будет двигаться машина из Северодвинска, с заездом в Архангельск, за Алексеем Волковым, и если Артем будет не против(чья машина), то можешь "упасть на колесо")))))

Суть в том, что можно кучу вещей сложить в машину и ехать налегке, отдыхать в машине и с удобствами. А это круто.

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

1. Маму не надо
2. картонками переложи и обмотай скотчем уязвимые места на раме

Зачем тебе куча вещей? Дождевик, бахилы,и теплая куртка - все влезает кармашки за спиной. 400-ка эта та же 300 ка, только проще психологически - понимаешь, что гнать не надо и приедешь в ЛЮБОМ случае, (а на 300-ке еще кажется, что происходящее похоже на гонку). И лучше ехать не за кем-то, а в своем темпе. На 200 км еще можно посидеть на колесе, но на 400 ты умотаешься так, что порастеряешь силы и боевой настрой. Нужно расслабиться и смотреть по сторонам. Первая часть пути довольно-таки интересная. Можно увидеть лису или лося =)

400+400 км на машине ехать вообще не проблема. Ну, затраты на бензин, естественно и человек больше суток будет занят. Матиз/не матиз - пофиг, если машина исправна. Зато свой фотограф будет, поддержка на КП и прочие плюшки =)

Внешняя помощь на КП разрешена правилами, вне КП - запрещена, но палить тебя никто не будет, да и едешь-то ты всё равно сам, а воду/одежду в машине взять, отдохнуть в тени - не страшно =) Ну, разве что не по настоящему это, не по марафонски =)

Машины и так будут, но все едут в очень разных ритмах, так что своя машина пригодится =) Опять же, поможешь кому-нить ещё =) Бери воду/еду с запасом - угостишь кого.



Многочисленная какая четырехсотка - ох, прокатимся!

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

Во, аргументы Вити хороши, я тоже так считаю.
Мама там проконсультировалась еще по своим каналам, завтра машину поедет готовить.

Тут почитал про машины сопровождения, говорят она должна ехать с мигалкой оранжевой позади. А можно без мигалки? Или лучше ей уезжать вперед и ждать где-то? Но тогда может быть довольно скучно, чем-то же надо заниматься, помимо книги.

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

Машина сопровождения должна быть заказана, оформлена, проблесковый маячок должен быть с разрешением и т.п. Если у тебя мама поедет с мигалкой - её арестуют. И нас вместе с ней.

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

Включить аварийку и ехать следом не вариант? Мы пока планируем именно так сделать.

_________________
Giant TCR Composite

А смысл? Лучше пусть уходит вперёд и ждёт, пока колонна (или тот, кого машина "ведёт") прочешет мимо. Потом ждёт сколько-то - отдыхает, снова настигает, обходит и встречает впереди. Если человек потерялся - едет искать.

Это мы условно называем наши машины машинами сопровождения. По факту они к движению велосипедов никакого отношения не имеют - просто встречают на КП.

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

Ну с аварийкой тоже неплохой вариант. Можно наверное совместить оба варианта.

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

Не надо ехать с аварийкой. И машина задолбается плестись 20-30км/ч, и теряется суть бревета.

Нормально так: машина едет определенные отрезки пути (напр., 20км) и стоит - ждёт велосипедистов. Потом отпускает велосипеды вперёд, снова уходит - снова ждёт и т.п.. Ты всегда знаешь, до куда тебе нужно доехать, она знает, когда примерно тебя ждать + на середине пути она тебя обходит и видит. Если нужна оперативная помощь (ДТП и т.п.) - то машина и так оказывается под боком.



Читайте правила бреветов - внешняя помощь в пути не допускается. Можно принимать помощь только от участников бревета (от них - любую и когда угодно), машина к ним не относится.

Промежуточные остановки рядом с машинами и помощь в пути - весьма условные (по правилам вне КП их быть не должно). Но если вы остановитесь у ларька на остановке и купите воду - это нормально. Если вы стоите посредь трассы и у проезжающего дольнобойщика возьмёте ключ на 15 - это тоже нормально. Поэтому и своя машина (с теми же водой и ключом) - тоже типа нормально. Да и все люди - все понимаем, что поддержка/безопасность лишней не будет.


А вообще, слушайте Мелика. Суть бревета в самостоятельности. Это же не про-тур, где гоняют с машинами, механиками, комаднами и в пелотоне. Если я еду 400, а за спиной у меня едет автодом с массажистом и джакузи - то не такое уж это и "преодоление себя" =)

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

Ну 600 то я поеду один (в няндому мама уже вряд ли поедет гыгы), не всегда выпадает шанс воспользоваться таким вот сервисом, тупо интересно как оно вообще, почувствовать разницу, поэкспериментировать.

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

Да я и говорю - поддержка в пути это good - благо, не в джунгли забрались. Главное, без фанатизма =) Так-что зови маму - всё на пользу! =)

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

можно будет шмотки кинуть кому-нибудь в машину перед стартом ?, а то как-то в памперсе ехать в автобусе не очень

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

а вероятность увидеть мишек или серых ? говорят мишки бегают за 60 км/ч

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

Увидишь - заодно рекорд трассы поставишь =)

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

Вадик Малаховский в том кажется году, или по-за-том, видел!!!! Был очень впечатлен!!!
А я лису видел!

А по скорости...сомневаюсь конечно....но если так,....)))))то тогда точно - "рекорд трассы" тебе обеспечен!!!)))))

и не только рекорд трассы да еще много свежего мяса, если смогу заманить до Архангельска

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

))))))))
Да-да, мяса и прочих бонусов: шкуры, жира, и головы на стену, в конце концов!!!.....вот только чьей?....)))))))

Бревет "Охотничий".

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

Обязательные требования (без выполнения не будет допуска к марафону)
Велошлем и ружо, желательно 2 ствола

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

Витя не ездил 400 =) какие у него могут быть аргументы?

Машина сопровождения - мораль "минус 3"
Всю дорогу тебя будет преследовать мысль о сходе.
Не бревет, а мучение, когда рядом едет мама в теплой и сухой машинке.

Считаю что "маму" стоит использовать только для эвакуации ночью, когда нет автобусов и попуток.

Всё бывает в первый раз! =)

Я бы не отказался, если бы кто-нибудь привёз меня на старт, да ещё и сопроводил по пути =)

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

"желательно 2 ствола" - я бы сказал что это тоже обязательное требование!!!
А нето "Контрольный" то как будешь делать??? А вобще лучше пулемет "Максим" с собой возить на такие маршруты...., будем его сменами возить....)))))

+1

Я согласен! Хотя бы в первый раз - "Машина сопровождения - мораль "минус 3""....
Это когда ты познал себя, и ощщущаешь энергию Ци, тогда и то машина должна быть в виде КП, т.е.где то далеко, и ты рассчитывал только на свои силы!!! А когда рядом.....это такой соблазн - ой, что заболело(закололо, засводило и т.д.), пойду ка я сяду, или вобще не поеду дальше....

Соглашусь с Антоном, что на самом деле машина сопровождения (Ньюстайл) идёт в сильный минус для марафонца.

Как показала прошлогодняя 400-ка, да и та же Петровская 2010 года - сплошные перекусы и отдыхи,
как только уехали от машины сразу же поднялась и мотивация и скорость.

Без машины (Олдстайл) как-то интереснее и более серъёзнее человек относится к езде.

Ну так, усложнение пути это даже бонус. Лол. Типа, фууу, вы без машины сопровождения проехали, а я осилил даже с машиной и не сошел

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

я фигею... вот народ пошел. машины им подавай, да еще чтоб сзади с аварийкой ехали :-0

не знаю как работает ли магазин в Шипуновской (Шенкурск на другой стороне Ваги) а так нормальный вариант ... и покушать и разогревочный круг тебе

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

с 2006 года клуб М8 получили регистрацию в Парижском клубе отчаяных.
что скажет нам клуб отчаяных из Парижа, что у нас почти у каждого будет машина с мигалкой

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

Внимание!
В Северодвинском автобусе появилось одно свободное место.
Одного участника не отпустили с работы.
Можем кого-нибудь забрать с Архангельска(не заезжая в Архангельск).
Стоимость 1250р.
921-721-06-84
или 56-15-00 "Дарница"

Все, место занято, я поеду с Северодвинцами

_________________
На лобовом стекле усталые глаза - уснул в пути дальнобойщик...

Отзвонись Юре - вдруг он тему не мониторит.

_________________
У нас суровый клуб! (с) flint

Все четко, все в курсе)

_________________
На лобовом стекле усталые глаза - уснул в пути дальнобойщик...

Машины сопровождения на КП, это нормальное явление на бреветах с большим расстоянием. Разрешено правилами. Ничего зазорного тут нет. Интересы ранданёров должны учитываться. Кому нравятся бреветы с машиной сопровождения, для них нужно их проводить. И для тех кто любит ездить марафоны автономно без машины, тоже. Должны быть различные варианты бреветов по сложности, на выбор, кому какой больше подходит.
PS: Не нужно забывать, что помощью машины сопровождения, можно пользоваться только на контрольном пункте, а не по маршруту следования ранданера.

_________________
Велоклуб "Рандоннёры Поморья". Удачи и хорошей дороги!

Юра, не надо... На дальних бреветах нормальное явление это бэгдроп, а не машина сопровождения. И тем не менее я в принципе ничего не имею против помощи на кп или дозаправки водой/едой с учетом местной специфики - отсутствия населенных пунктов и магазинов на больших перегонах. Но ехать за участником\участниками с аварийкой и служить им передвижной гостиницей-столовой-рюкзаком в шаговой доступности, это перебор.

В 7.30 в Шенкурск
В 7.45 в Вельск
Завтра планирую к 7 подъехать к автовокзалу билеты купить

я на прошлогодней сийской 300 ке встречал.

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Взял на Вельский

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

Видел на прошлогодней 400-ке медвежонка, перебегал дорогу, между границей районов и Конево, после полуночи

_________________
На лобовом стекле усталые глаза - уснул в пути дальнобойщик...

Будьте аккуратнее на маршруте, прежде всего думайте о своем здоровье, марафонов много, а жизнь одна!
Желаю всем удачной дороги!
Ни пуха, ни пера..

_________________
"Каждый выбирает по себе
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку.
Каждый выбирает по себе"...

110 км до Березника мучался с температурой, кашлем и насморком. Подумал о здоровье, 1200 через 10 дней и сошел. Проехать мог, и с неплохим результатом, но накануне более важного старта простуду лучше вылечить, а не развить еще сильнее. Всем спасибо, было интересно. Про простуду узнал лишь когда проехал первые 20-30 км.

_________________
На лобовом стекле усталые глаза - уснул в пути дальнобойщик...

Андрюжа, что же ты о здоровье не думаешь, когда во время бревета куришь?

_________________
Чем сильнее давишь на педали, тем мягче седло давит на попу!

Я думал,что какие кушать таблетки,какое пить вино,чем мыть посуду и что курить личное дело каждого...

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Предварительные результаты.
Старт - 17.00 22.06.2013 - д.Петровская
Финиш - 23.06.2013 - Архангельск (ЖДВ)
.............................Общее время / Финиш / Медаль
01: Алипатов Юрий 17.54 / 10.54 / M
02: Волков Алексей 16.34 / 09.34 / M
03: Ганичева Наталья 21.49 / 14.49 / M
04: Дементьев Артем 20.10 / 13.10 / M (Была произведена замена велосипеда и продолжение с места поломки - По правилам - МОЛОДЧИНА!)
05: Дьяков Владимир 17.57 / 10.57 / M
06: Кочережко Даниил 23.02 / 16.02 / M
07: Коротков Александр 17.57 / 10.57 / M
08: Кречкина Анна 17.54 / 10.54 / M
09: Малыгина Наталья 16.49 / 09.49
10: Махов Андрей DNF
11: Мешков Антон 16.49 / 09.49
12: Михеев Александр 18.48 / 11.48 / M
13: Негодяев Антон 21.49 / 14.49 / M
14: Никулин Сергей 14.57 / 07.57 / M
15: Окольничников Виктор 21.49 / 14.49 / M
16: Осетров Евгений 21.49 / 14.49 / M
17: Панфилов Максим 23.02 / 16.02 / M
18: Ядрихинский Юрий 17.54 / 10.54 / M

У обоих время финиша 16:02.

Участники бревета "Петровский", 400 км. 22 июня 2013 г. Лимит времени марафона 27 часов.

_________________
Велоклуб "Рандоннёры Поморья". Удачи и хорошей дороги!

У Сереги попахивает лучшим результатом по России за год, надо посмотреть другие клубы. В Караване точно медленнее проехали.

_________________
На лобовом стекле усталые глаза - уснул в пути дальнобойщик...

Считаю, что сравнивать с другими не корректно как минимум потому, что все дистанции разные, разный (как это правильно?) набор высоты.....вобщем плоская трасса, или с торчками, или вообще горная какая нибудь, где только на подъем, или только спуск...вобщеи вот!
Так что если угодно, то мой "...результат по России" на Марафоне 400км Петровский пока лучший ....

PS: немного фото....на мой телефон (а также на кучу других устройств) снимал вездесущий папа Артема Дементьева, за что ему (папе) Огромное СПАСИБО! Также он выручал с машиной, ждал на КП, и не только нас, всегда подбадривал, да и вобще что согласился с нами ехать, только за это уже огромнейшая признательность!!!!!!
Ах, да! о фотках... вот ссылка

в Северодвинске в этом году могут реально появиться 7 НОВЫХ СРов!!! В жизни никогда такого не было!!! РЕСПЕКТАБЕЛЬНАЯ УВАЖУХА!!!!!

Вадим, я не против твоего суждения, но.все таки хочется определить цели и задачи нашего клуба и движения в целом, если просто погонять это одно, а если это еще И. пропаганда здорового образа жизни это совсем другое,Возможно я снова ошибаюсь,т.к. до конца еще не понял сути нашего движения,но меня коробит, когда я вижу велосипедиста,да еще в клубной форме, с сигаретой, возможно я так воспитан, но считаю это не совместимо, раздельно пожалуйста, но вместе неприемлю. А ребята молодцы,скорость классная, Серега ОРЕЛ,ЛОСЬ, и ОЛЕНЬ, И ВАЩЕ,видимо готов не плохо.поздравляю всех, Наталья - краса,всех не перечислить, кто бросился в глаза,остальные тоже молодцы!Завидую белой завистью.Жалею, что не смог быть рядом.

_________________
Чем сильнее давишь на педали, тем мягче седло давит на попу!

Мои поздравления всем! Отличные результаты, массовость впечатляет! УРА!

Первый мой бревет, где я не сидел на колесе, да еще и поработал Витей, доставляя периодически отваливающуюся панду к финишу. И, конечно же, впервые преодолена такая дистанция, которая меня вымотала на 100%. Принял ванну по совету Мелика и ушел в нирвану. Надо будет как-то собраться с мыслями, да написать отчет. Очень много стояли и сидели на дистанции, очень много ели, но еда плохо усваивалась, мелик говорит соли не хватает. В итоге из 23 только 16 с половиной часов вкручивания, остальные ~7 посиделки да поваляшки, последние 100км так останавливались чуть ли не каждые 20км, где у меня опять раздвоилось в глазах, поэтому пришлось намотать бандану на глаз и окончательно утвердить образ бравого пирата.

И могли бы и подождать нас на финише :с
Хочу магнитик.

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

ох как вас много было, поздравляю с отличными результатами, жаль я не мог приехать, но я 400 за два дня тоже проехал) Был в деревне Звоз, которую вы где то на 200км проезжали, но че то лениво было ночью ехать вас высматривать

_________________
Чувак с лефти и без дред
https://www.strava.com/athletes/2340838

Я так понимаю это адресовано не мне =) У северодвинских товарищей был заказан автобус, который и так прождал их лишних 3 часа, дольше ждать не представлялось возможным.



С магнитиками пока напряженка, председатель не успел их сделать т.к. только вчера приехал из Питера. Всем участникам этого эпического мероприятия будут вручены магнитики, но так сказать "задним числом" =) (например на "сотке" 6 июля)

Макс ты теперь самостоятельный, МУЖУКОМ стал, молодец, и еще раз оценишь отсутствие Юрьича.Поздравляю,Мы в прошлом году ехали больше 21 часа, так это группой, может действительно старт для 400 ки удобнее вечером делать?

_________________
Чем сильнее давишь на педали, тем мягче седло давит на попу!

Да просто с погодой повезло: ни солнца, ни жары, ни дождя, температура 15-17 градусов, отличная видимость, низкий трафик.

Серега, ты терминатор! намного улучшил результат Игоря Быкова, когда он ехал один, но с хорошим ветром в попу.

Видел лося или лосиху, лосёнка, лису, полярную сову. Женя Осетров сказал что заяц пробегал, но я его не успел увидеть. Очень много было птиц.

_________________
Велоклуб "Рандоннёры Поморья". Удачи и хорошей дороги!

Да уж, действительно, но с Юричем все равно лучше, гы-гы, и я его не торможу, и он меня не изматывает, интересные байки на остановках. А вечерний старт это зло, я встал в 8 утра, до самого старта в дороге, никакого сна. Я был бы гораздо бодрее со старта сразу после сна, утречком, так что всегда буду отстаивать утренние старты.

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

+ белка и маленькая мышка =)

А я видел лосей только на старте

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

http://www.youtube.com/playlist?list=PL ... hSkoMR8brl
видяшки

_________________
Есть надо часто, но помногу © Велотурист
Пить надо много, но почаще © Веломазохист
Профиль

Зайца видал сначала с вела, и еще одного из машины с папой Артема

_________________
На лобовом стекле усталые глаза - уснул в пути дальнобойщик...

Эх, прокачу! Марафон вымотал. Вообще, в этом году каждый марафон даётся с трудом (в том году все как-то легко прошёл - и на МТБ и на шоссере). Вот только не говорите мне про мой нынешний велосипед! =) На 400 проклял свой неприкатанный памперс.

Но, по порядку.


Сергей Zeaf - молодец! Горжусь тобой и горжусь клубом! Могём!

Макс, Даниил - извините, что не дождались вас на финише. Очень хотел вас дождаться, знал, что вы скоро, но заведомо заказанный автобус ограничил время нашего ожидания... Вы всегда всех ждёте - ещё раз извините. Правда! Ну и респект - первый раз одни. И сразу на 400-ке!

Андрей Махов - вот это человек! Попытался - сошёл, но и после схода активно участвовал - мотивировал, настроение улучшал. Спас Артёма!!! Никулину тоже помочь успел, перед стартом прошаманил ему велосипед.

Юра Алипатов, Владимир Дьяков - спасибо за паровоз - половину пути протаскивали нас посменно меняя друг друга. Не получилось пройти с вами до конца - явно стала накапливаться разница в ритмах - но в начале вы нас неплохо разогнали и определили хороший задел.

Аня Кречкина как всегда радовала возможностью пошутить - надеюсь, ты на меня не в обиде =)

Юра Ядрихиниский - впервые удалось продолжительно пообщаться, много хороших советов. Спасибо. В группе с ним почти не ехали, хотя на первой половине он постоянно был неподалёку.

Антон Melik, Лёша AirВолк - мало общения в этот раз (вы сильно впереди) - да поеду, поеду я на шоссере. Обещаю =) Хотел доказать себе, что и на этой херне смогу - доказал!

Артём - справился, прошёл - претендует на СР. Произошёл форс-мажор: почти сход по техническим причинам. Но было найдено решение - на велосипеде другого участника (А.Махова) он смог продолжить марафон. Всё по правилам: помощь от участника допускается, путь был продолжен прямо с точки схода. Конечно потеряна пара часов, да и ехать на незнакомом велосипеде сложнее - но бревет пройден!

Александр Михеев - апалогет стиля Old School. Весь путь шёл соло, не пользуюсь никакой помощью на КП (хотя возможность была). Размеренно, ровно. В итоге ещё и хорошо пришёл! Тактик!

Александр Коротков какое-то время сидел с нами, потом упёр вперёд - дальше не знаю =) Больше всего запомнилась его подножка - торчит назад-вбок, вместе с зандим колесом образуя этакую рогатку. Когда я сидел за ним (вплотную чуть слева), моё колесо рисковало попасть в эту западню =)

Наташу Малыгину и её машину c Ириной за рулём видели лишь пару раз - ну, с такими данными не удивительно =) =)


Спасибо папе Артёма (водитель уазика) - так и не знаю как зовут - много-много позитива и хорошего юмора. В дороге виделись не часто, но каждый раз ехать хотелось быстрее =)


Теперь о наших:

Женя Осетров - был и с нами, и без нас, в шахматном порядке меняя наше с ним положение (то впереди, то сзади). Никак не мог найти свой ритм. В итоге на финишном участке был постоянно рядом и пришли мы вместе. Жека, выздоравливай.

Антон Негодяев - спасибо. В этот раз тащил нас не меньше, чем мы его. Даже больше, пожалуй... Ну и не терял оптимизма, едет ровно и - я бы сказал - честно! И очень надёжная компания!

Наташа Ганичева - молодец! Я знаю, что ей пришлось тяжко (вместе всю дорогу и шли), но справилась, дошла, опять к финишу сохранила достаточно сил и периодически уходила куда-то вперёд. Помогла при моей единственной технической проблеме - выручила насосом.

Я (Окольничников Виктор) - шёл тяжело - тяжелее 300-ки (а на 300 я убился сильно). И спать хотелось и устал и болит всё... Не скажу, что получил удовольствие. Но результат есть - проехал.


Алексей (машина поддержки Антона) - спасибо огромное. Сбросил к нему рюкзак с возможными пожитками (запас воды, одежда на ночь и на дождь, бахилы), да так до Финиша ни разу и не использовал =) =) Лёша мониторил нас и вёл - мы его задолбали, наверное (т.к. постоянно игнорировали). Но главное, спокойно и хорошо ехать, когда есть такие тылы. Ну и юмором человек не обделён. Да и вообще, как брат уже мне =)

Ну и Виталий Коротаевский - доставил нас на автобусе до места, встретил на финише - никаких забот, да и челове "в теме" =)


Да, ещё мои восхищения маме Максима Панфилова - очаровательная мама, располагает своей доброжелательностью и искренностью - я думаю, все кто с ней общались заметили её солнечность! =) Жалею, что имя не узнал - Макс, представь её нам! =)




О событиях бревета особо болтать не буду - сели-приехали - что уж там. Ну буквально пару слов, разве что - не удержусь =)

Спать в ночь перед бреветом мне не пришлось. Думал, отосплюсь в нашем автобусе - да уж куда там: пока болтали, пока то да сё - не до сна, в общем.
По пути прихватили Аню Кречкину и Андрея Махова - их, как самых болтливых вперёд сплавили - пущай Виталика развлекают: ну, мы люди опытные, знаем =) План бревета был примерно такой: едем группой, не тормозим, не спешим. Впрочем, не помню, чтобы планы выполнялись =)

Приехали, спешились - а тут и наши все: кто на рейсовом автобусе прибыл, кто на машине. Удалённость старта, дороговизна билетов на автобус и совпадение пути с автомобильным маршрутом определило такое большое количество автомобилей поддержки - четыре!

В плане техники были примерно поровну байков и шоссеров. Я должен был ехать на другом велосипеде - но буквально в ночь перед стартом пришлось всё переиграть и ехать на том же самом (совершенно не пригодном для дальняка) веле, что и 300.

Со старта двинулись толпой, километров через десять окончательно разбились по группам. Наша группа (сначала десять, а в итоге восемь человек = два столика в кафе) шла быстрым темпом, тем не менее мы вполне его держали. Потеряли Панду, но подобрали Сашу Короткова. Юра Ядрихинский был поначалу впереди, но провалился вниз. Первую короткую остановку совершили через 80 с лишним километров! Я думаю, это была ошибка - стоило останавливаться каждые 30 - наверняка были бы свежее. Перед первым КП, впрочем, группа всё равно распалась из-за несовпадения графика кратких остановок.

На въезде в Березник с удивлением обнаружили голову нашего марафона - скорых и быстрых лосей. Мне казалось они вне досягаемости. К той поре они уже покушали и чёрт знает что уже поделали, мы же только собирались приостановиться. Первая серьезная остановка (с едой и отдыхом) состаялась сразу после Березника. Пробыли там... ну, час, наверное. К этому времени высокий темп стал выбешивать и было принято решение ехать медленнее.

Следующая остановка была совершена километров за 30 до Емецка, на какой-то остановке. Ночь хоть и белая, но небо было пасмурным и оттого стало довольно темно. Комары озверели. Полагаю, у них укусить человека - это как у нас сделать SR - почёт у уважение от своих коллег. А человеки-то в этих местах не часто - вот и бросаются-терзают наши несчастные тела, прокусывая одежду и чуть ли не шлемы...

В чём прелесть ночного бревета, так это в том, что всё проходит как сквозь дымку - как бы спросонок. Ну да - едем, устаём, натираем и отсиживаем важные места - но в итоге события предыдущих нескольких часов кажутся какими-то далёкими, не актуальными. Болит разве что всё. Днём обычно каждый километр впечатывается в память.

До Брин-Наволока ехали уже порознь - отпустили более быстрых Юру Алипатова, Юру Ядрихинского, Владимира Дьякова и Аню вперёд, сами же протусили лишние полчаса в Емецке, поболтали с неожиданно материализовавшимся Председателем (Димой), а так же с догнавшим нас Сашей Михеевым и лишь после этого покатили в Брин. У отворотки на Сию кинулись в траву - к этому времени даже просто сидеть в седле было проблемой, не то что ехать.

На пятнашке от Сии до Брина распалась и наша компактная группа - Антон "Коллега" с Женей "Шахматистом" и Наташей Ганичевой уехали вперёд, в то время как я успел даже погулять пешком. В это же время меня обошёл Александр Михеев... только мы его и видели =)

В Брин-Наволоке стали известны детали этого дня: Андрей Махов сошёл по причине болезни, Артём Дементьев на манке поймал цепью камень и лишился петуха и покрышки, а вместе с ними и возможности продолжать марафон. Зато освоил Скид =) В течении нескольких минут замешателства вдруг было найдено решение - объеденить способного ехать Артёма со способным ехать велосипедом Андрея! Все эти мысли пришли нам на КП, расположенном лишь за семь километров до места схода Артёма. Путь мелкий, времени полно! В общем, мы отправились покорять Холмогоры сразу, а Артём вернулся на семь километров назад, дабы пройти дистанцию чисто и по правилам. Андрюхе Махову спасибо ещё раз - к тому же с ним никогда не скучно!

До развилки шли тяжело. Артём догнал нас, но вместе мы продержались от силы километров пять. Женя тоже ушёл вперёд, я в какой-то момент - наоборот - безнадёжно отстал. Потом нагнал, потом Антон почти уснул за рулём и отвалился - благо до развилки и кафе было уже рукой подать.

Отдыхали долго. Думали поспать, но решили не пробовать - оставалось меньше сотни. Час-два - не знаю. Стартовали втроём - я, Антон, Наташа. Ехали как придётся. Останавливались в случайных местах. Допилили до Беломорья - где-то вместе, где-то врозь. Там снова подобрали Женю. До дорожников снова ехали врозь - Наташа с Антоном, Женя со мной и я уже не берусь сказать, кто кому помогал. В Дорожниках я лишился давления в колесе и стал его возвращать методом "Насос. Качать", в то время как ребята поехали вперёд - все были уставшие, ждать друг друга не имело смысла. Встретились у Кораблика.

А вот путь по Окружной (изначально мы его сторонились - ещё полтора десятка км пилить, с траффиком) оказался приятным: наконец-то хороший попутный ветер, наконец-то слаженная езда группой и приятный темп. Приехали на Финиш вчетвером. Отдышались. Занавес, спасибо!


Сегодня отчёт серьёзнее, чем обычно и фоток как всегда нет - уж сорри. Зато вот вам пара картинок "в тему" от Наташи Ганичевой: