Экшн! Движуха! Тыдыщь!
Было всё - первая заброска поездом на старт; первая 600-ка; полчаса сна за почти 2 суток; ацкий холод ночью; смесь эмоций; забавные сны за рулем вела...
Но обо всём по порядку...
Приехал на вокзал в 20:20. Там уже стояли в ожидании поезда несколько наших с упакованными велами. И тут до меня дошло - вел-то упаковывать надо! О_о Тут же подъехал Женя Осетров. Он, в отличие от меня подготовился - запасся пакетами. Пришлось стрельнуть у него мелочь и приобрести пакеты тут же на вокзале... Упаковали его вел, взялись за мой. Как-то внезапно подошло время отправления поезда... Вел упаковывали в 8 рук )) Бегом закинули его и меня в вагон. "Многообещающее начало!" - подумал я. Потом оказалось, что я не знаю, как толком засунуть коня на третью полку. Спасибо Юре Алипатову и Наташе - помогли затолкать, разъяснили что к чему. Суета закончилась. Расселись. Едем. Посидели с Евгением в купе у Вити и Наташи. Поболтали, поржали. Пару раз приходили бывалые - Юра с Серёгой.
Около десяти часов разошлись восвояси. Только улёгся - пришел Серёга, позвал в тамбур. Постояли, обсудили планы. Сергей сказал, что если я с моей подготовкой проеду - это будет "Ну вааще!". Так вот, Серёга, МЫ проехали!
Разошлись. Завалился спать. Вроде бы только отключился - снова Сергей будит. Оказывается уже 4 часа - пора собираться.
Вытряхнулись из вагона. Кто-то, как и я, собрал вел тут же, кто-то пошел в здание вокзала. Тусим на вокзале, ждём часа Хэ и вторую половину участников. Пытался задремать - нифига не вышло. Евгений посоветовал не надевать термобельё под памперс. Совет учел, но переодеваться сразу не стал. Настрой был - стартовать, а дальше как получится. Не доеду так хоть с ребятами покатаюсь...
В 8:00 начали готовиться к началу подготовки к старту. В 8:10 выползли на улицу. Традиционное фото. 8:21 - покатили.
Катилось лениво - потому что холодно и рюкзак. Обогнал Евгений - подметил, что я педалирую неправильно. Почему-то я сам не замечал, что у меня колени в разные стороны. Всю дистанцию старался обращать на это внимание. Под конец вроде вошло в привычку. Вышло солнце - стало стремительно теплеть. Остановился раздеться. Догнали неразлучники Витя и Наташа, остановившиеся чуть ранее. Прилип к ним. Дела стали складываться в привычный порядок - тепло, приятная компания, настроение улучшилось. Катим втроем... До М8 не помню ничего примечательного. Пару раз ВиктОр отваливался из-за ребра. Один раз собаки попытались напасть. Сидели на остановке в какой-то деревушке - мимо прокатил человек и паровоз Александр Михеев. Сказал, что заезжал еще в Палкино на родину отца сделать пару фотографий.
В Долматово хотели поесть в кафе, но там оказалось закрыто - доехали до следующего, на М8 на стоянке дальнобойщиков. Дальше помню смутно... Лес, деревушки... Помню долгожданную Петровскую, Шенкурскую переправу. Потратили кучу времени на остановке у переправы. Знали б про кафе в Шипуновской - не стали бы сидеть на остановке. Потом заехали в это кафе. Подкрепились и воды набрали. Дальше опять не помню, наверное ничего примечательного. Просто катим.
Хорошо помню ацкий холод ночью. Наверное, самый запоминающийся климатический коллапс для меня. Кафе в Березнике, там покушали и поспали полчаса. Вышли из кафе - начало выходить солнце, но оказалось, что все небо затянуто облаками и солнце толком так и не вышло. Температура долго не поднималась выше 6 градусов. Холодно, лениво, сонно, едем. Где-то по дороге у Наташи разболелось колено. Скрипя зубами, добрались до Зачачья. Были немало удивлены, увидев кучу велосипедов у заветного дома №5. Как оказалось - их наездники еще мирно спят. Счастливые... Сходили в баню, ополоснулись. Усталость как рукой сняло! А после плотного завтрака-обеда и вовсе жить захотелось! Спать не стали, ибо время поджимало. Сразу собрались, скинули рюкзаки в машину Сергею Соколову и потрусили в сторону М8.
После отдыха, обеда и бани катило просто шикарно! Километров 100 не беспокоили ни суставы, ни пятая точка. Дальше тоже помню смутно. В Сии встали, потому что у Наташи окончательно разболелось колено. Пытались с Витей уговорить её взять на бускир и дотащить дальше. Номер не прошёл. В итоге после непродолжительного отдыха Наталья просто встала, села на вел... и полетела! Не знаю, что ей двигало - злость, обида, желание доехать, но в любом случае, я был поражён. Натаха пошпилила так, что мы смогли её догнать только километров через 7.
Дальше Брин. Мы с Наташей встали у первого кафе. Витя, проезжая, спросил: "Где Наташа?". Я показал рукой. Витя неправильно понял мой жест, решив, что она покатила дальше и полетел догонять её. Как Андрюха Махов на трехсотке
и тоже после Брина. Я почему-то сразу не сообразил догнать его. Через минуту попытался дозвониться - не вышло. Тогда и поехал за ним, оставив Наталью в Брине. Так распался наш трехногий табурет
. Чуть позже выяснилось, что Наташа приняла твёрдое решение ехать в одиночку. Тогда мы попросили Сергея Соколова контролировать её и покатили дальше вдвоём. Дальше была развилка. Хотели долго не задерживаться, но в итоге все же перекусили и чуток отдохнули. Приехали Аня с Артёмом, которых мы оставили в Брине.
Дальше ехалось вяло, но стабильно. Близость дома и знакомая до боли в пятой точке местность грели душу, подстёгивали. Так и катили до финиша, иногда меняясь местами с парой Аня-Артём. После Дорожников пошли довольно быстро.
21:24 - Финиш.
Выводы:
- вовсе не страшно катать в автономке, без машины;
- хоть в группе и проще катить, но если группа идет не твоим темпом - это не твоя группа.
Ну и по традиции, порция спасибов ))
Сергею Соколову - за потраченное время, горячий чай и моральную поддержку;
ВиктОру и Наталье за отличную компанию и здорово проведённое время;
Евгению Осетрову за теоретическую и практическую помощь;
Александру Короткову и его родне за отличный КП, без которого всё было бы не так радужно;
Может быть немного оффтоп, но огромное спасибо моей супруге. Это именно её идея была насчет рамной сумки под седло.
Ну и всем участникам спасибо за интересную компанию, пусть и пересекались мельком.
FAQ
Поиск
Вход
Регистрация
