M8

Сбор участников около ЖД вокзала города Архангельска в 9-30.
Старт в 10-00.


Описание маршрута:
1. От ЖД вокзала едем по пр-ту Дзержинского, затем по ул Гагарина.
2. Сворачиваем направо на ул Розинга, затем налево по ул Тыко Вылки.
3. Далее прямо по пр-ду Сибиряковцев и направо на путепровод, затем прямо на Объездное шоссе.
4. Едем по Объездному шоссе до Нового моста (поворот на право). 
5. Проезжаем по мосту и выезжаем на М8 и сворачиваем на право.
6. Дальше едем в Северодвинск.
7. Доезжаем до магазина Дарница.
8. Едем обратно и повторяем маршрут8. Финиш.

Трек маршрута: http://www.gpsies.com/

Легенда маршрута

Обязательные требования (без выполнения не будет допуска к марафону)
Велошлем

Необязательные требования (отнеситесь к мероприятию серьезно!)
Запас воды 
Углеводная подпитка(бананы, батончики, гели и т.п.)
Светоотражающая яркая велоформа или жилет
Ремкомплект(2 камеры, клей, насос, набор заплаток)
Дополнительная экипировка на случай плохих погодных условий (ветровка, дождевик и т.п.)

Регистрация на марафон: зарегистрироваться

Список участников:
1: Болдырев Алексей
2: Рыжков Максим
3: Волков Алексей
4: Ганичева Наталья
5: Колотилин Андрей
6: Чудов Кирилл
7: Серебренников Алексей
8: Мешков Антон
9: Дьяков Владимир
10: Кунков Павел
11: Мокеев Александр
12: зюзь мария
13: Болдырев Алексей

Результаты марафона:

				Статистика
	время	медаль		Накат за год	Место в рейтинге	Общий накат
Болдырев Алексей	5:58			1400	2	20107
Волков Алексей	5:57			1400	2	12822
Ганичева Наталья	5:58			1400	2	3100
Дьяков Владимир	4:34			1200	8	3300
Июдин Максим	5:07			100	41	100
Колотилин Андрей	5:07			1400	2	1400
Кулиненков Дмитрий	4:03			500	18	9000
Кунков Павел	5:10			300	25	600
Мокеев Александр	5:27			100	41	500
Серебренников Алексей	4:30			1300	7	2200

Где там ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД (ЗЕБРА)?
Покажите мне...
...или Вы опять хотите, чтобы нас "строили" по ПДД (есть такая тема - читайте)...

_________________
Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство.
Эберхард

Погода к марафону обычно всегда настраивается наилучшим образом

В смысле?
Я о чисто теоретической возможности выехать на Набережную к мосту и подняться по лесенке. Выехать - без разницы как, хоть по Урицкого. Или это о том, чтобы набку там не пересекать без перехода, и по тротуару не ехать? Так на пешеходную лесенку кроме как по тротуару все равно не попасть никак...

В следующий раз Юре Ядрихинскому, покажешь, как надо спускаться со "старого" моста. А он, уже скажет - можно так или нет...
Я уже побаиваюсь так выезжать на М8... Читай темы про "безопасное колесо"

_________________
Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство.
Эберхард

Маршрут утверждён, поэтому какие-то изменения могли бы быть возможны только при условии проблем с дорогами.

Чисто теоретически:
Без нарушения правил ПДД по Старому мосту (дорожная часть) мы можем только заехать в Архангельск,
но тут появляются серьёзные проблемы с безопасностью (там и в одиночку опасно ездить, а толпой там делать нечего).

Забраться на Старый мост с Набережной можно: перейти по пешеходному переходу на перекрёстке Урицкого1-Набережная на тротуар,
который ведёт к лесенке на мост, а вот выбраться на дорогу без нарушения ПДД - проблематично, надо ехать после съезда с моста
до улицы Дрейера, там разворачиваться на перекрёстке на обратную дорогу до выезда на М8.

На пешеходную часть моста при обратном заезде от М8 без нарушений ПДД забраться - НЕЛЬЗЯ!

P.S. Поэтому предлагаю обсуждать какие-то более важные вещи, чем варианты нарушения ПДД.

Без нарушения правил из Архангельска в Северодвинск через Северодвинский мост можно выехать с Морского речного вокзала по ул. Набережной Северной Двины, повернуть на Урицкого (налево), затем на ул.Розы Шаниной (направо), затем на ул.Смольный Буян (направо), далее Северодвинский мост, потом М8 (направо) в Северодвинск. Правила велосипедист не нарушает, но минус заключается в интенсивном автомобильном движении.
Следует заметить, что все маршруты бреветов клуба М8, которые проходят в районе Архангельска, сочетаются с нарушениями правил дорожного движения. Заехать на старый и новый мост велосипедисту без нарушения правил не возможно, если он едет со стороны Северодвинска. Нельзя поворачивать велосипедисту на перекрёстках налево, если дорога имеет больше одной полосы в одном направлении (на четырёхполосных). Это такие перекрёстки: 1 на объездном шоссе, один перед новым мостом, один перед Северодвинским мостом, один перед онко-диспансером.
Маршруты в черте городов нужно составлять так, где невозможно на нерегулируемых перекрёстках повернуть налево, продолжать его до ближайшего регулируемого перекрёстка или пешеходного перехода. Дальше провести его по пешеходному переходу, чтобы велосипедисты прошли по нему пешком и затем от него прокладывать маршрут обратно к перекрёстку где нельзя поворачивать налево. Когда на перекрёстках, где для велосипедистов запрещён поворот налево, они будут сбиты, их признают виновными в этом. Следовательно, в этом будет виноват клуб, который для них так проложил маршрут. Если на маршруте на регулируемом перекрёстке надо повернуть налево, то нужно слезть с велосипеда, и перейти по пешеходному переходу на нужную сторону, потом сесть на велосипед и ехать дальше в нужном направлении.

_________________
Велоклуб "Рандоннёры Поморья". Удачи и хорошей дороги!

немного желающих как-то)

Для Юры: поворот НАПРАВО - разрешён всем, велосипедистам запрещён поворот НАЛЕВО в двух ситуациях из ПДД:
Трамвайная линия и 2-х полоска в одном направлении - и это все запреты для велосипедистов в плане поворота Налево.

Заезд с М8 на Новый мост велосипедистам Налево со стороны Северодвинска возможен, т.к. там нет трамвайных линий, и знак о возможности движения по полосе для поворота в Архангельск Налево в направлении, аналогичном правой полосе (типа превратили в 2-х полоску), стоит после знака с полосами для двигающихся по М8 (правая) - одно направление (Арх-Севск - Москва), и полоса для поворота на Мост (налево) (средняя) - другое направление.
Причём после этого дурацкого знака (псевдо 2-х полоска) опять стоит Знак с Однополосками: прямо в Москву и налево в Архангельск - так что право завернуть налево имеем, выполняя последовательность знаков.

Когда сделают Новые добавочные полосы на М8, тогда и будем думать над корректировкой маршрутов,
хотя с учётом делаемых плановых развязок - проблем с заездом-выездом быть не должно.

Выезд на Окружное шоссе с Папанина (правой 3-х полоски: 2 полосы налево, 1 направо) абсолютно законный есть, если уж так сильно хочется соблюдать некорректные правила для велосипедистов: поворачиваем с Папанина "Направо" и через 50 метров есть разрешённый разворот на однополоске (Налево) на Окружном шоссе в направлении ЖДВ.

У Швейной фабрики - нет ни одного знака про 2-х полосное движение (на неделе ещё раз прогуляюсь, но сегодня и вчера я их не увидал), зато есть знак - "Круговое движение", и никто нам не запрещает въезжать на это Круговое движение, как со стороны ЖДВ - там обычный разрешённый всем поворот Направо, так и со стороны Окружного шоссе (ул. Розинга), а как только въезжаем на Круговое движение, там по определению нет никаких съездов НАЛЕВО (это же замкнутая полоса с технически ПРЯМЫМ движением и ПРАВЫМИ перекрёстками), где совершенно законным образом можем ехать соблюдая ПДД на ЖДВ.

И на круговой развязке у ЖДВ мы имеем право ехать, там Технически нет поворота налево, т.к. это Круговое движение, а по правилам ПДД заворачивая физически Налево на Кругу, мы технически и, вроде как, юридически движемся Прямо.

Если сильно хочется соблюсти безопасность, то имеется два пешеходных перехода по которым можно перейти с ул.Розинга на Дзержинского,
обязанность знать правила накладывается на самих участников движения - Клубом этот переход не запрещён,
боишься ехать - переходи по правилам и едь дальше.

Обсуждать заезд на Старый мост со стороны Северодвинска абсолютно бессмысленно - мы его не используем на Бреветах.

Разрешается правилами марафона проехать чуть дальше поворота на Архангельск и перейти м8 пешком, а не совершать поворот налево?

Передумал ехать

P.S. Маршрут данного марафона замечательно бы существовал односторонним (С заездом на Лаю и на Ягринский мемориал + небольшой круг по городу = дает сотку, с финишем в Дарнице)

Это вопрос к организатору веломарафона. В сравнении с мнением Алексея, я читаю ПДД по другому. Нельзя велосипедисту на дорогах с четырёхполосным движением поворачивать налево. Если речь идёт о новом мосте и автодороги М8, то здесь на перекрёстках нельзя поворачивать налево, а нужно ехать до ближайшего пешеходного перехода, перейти его, и ехать обратно до нужного поворота.
Маршрут "Архангельск- Северодвинск". После нового моста велосипедист поворачивает налево и едет прямо до пешеходного перехода не поворачивая на Северодвинск на перекрёстке налево. Переходит его пешком, возвращается обратно к перекрёстку на Северодвинск и поворачивает направо. В Северодвинске перед ТЭЦ1 также, проезжает перекрёсток мимо не перестраиваясь налево, доезжает до пешеходного перехода на ягринском шоссе, переходит его и возвращается к архангельскому шоссе, затем делает поворот направо. В городе где нужно поворачивать на перекрёстках налево, надо переходить дорогу по пешеходному переходу в нужную сторону, для продолжения движения. На новый мост в Архангельске с М8 велосипедисту нельзя поворачивать налево, нужно ехать до ближайшего пешеходного перехода, перейти его, вернуться к мосту и повернуть направо.
Все эти развороты согласно правилам должны включаться в маршрут. Также согласно этому делается нужная дистанция.

_________________
Велоклуб "Рандоннёры Поморья". Удачи и хорошей дороги!

Неразбериха с маршрутом немного напрягает


На самом деле, так было бы гораздо интереснее и логичнее, чем катать по одной и той же дороге 4 раза)
Но это уже совсем другая история

Есть 2 точки зрения:
1. Всё, что "не разрешено" - Запрещено.
2. Всё, что "не запрещено" - Разрешено.

У нас (велосипедистов) есть всего два запрета при повороте "налево" и они прописаны в ПДД,
остальное - это фантазии и искусственные придумки.

Правила можно толковать как угодно, но они составлены некорректно, как по отношению к велосипедистам, так и другим участникам движения.
В текущую редакцию мы укладываемся по подавляющему большинству пунктов, кроме спорных и многозначно трактуемых.

Опять же, если хочется перестраховаться или не умеешь ездить по правилам ПДД,
то никто не запрещает превращаться в "пешехода" и пользоваться "зебрами",
но навязывать свою точку зрения для её беспрекословного выполнения даже ГИБДД - не заставляет.

P.S. Законы и правила придумывают люди, очень часто весьма далёкие от рассматриваемой тематики, как в случае с текущей редакцией ПДД
в отношении велосипедистов: почти Всё, что было сделано для велосипедистов в предварительной редакции, в окончательной - поменяли на, местами, сильно некорректные вещи.

Я немного не понимаю о чем идет речь.
Есть маршрут. Есть спорное место (перекресток или другое), есть два варианта ехать или можно пройти пешком, можно найти зебру или подземный переход и выполнить свой гражданский долг (не нарушить ПДД). Ведь организаторы не запрещают это делать. Почему столько вопросов. Бревет - индивидуальная поездка, каждый должен знать ПДД , а как он их выполняет, организатор физически не сможет проследить. Поэтому каждый решает сам, что делать.
В одном и том же месте Юра Ядрихинский пройдет пешком, я проеду на велосипеде. Смысл цитировать Правила и казаться умнее других - какой смысл. Мы ведь не в школе, чтобы кого то учить, все взрослые люди.
Тогда можно дойти до того, что на старте будем проверять знание ПДД И каждый будет получать оценку и разрешение председателя для прохождения бревета.
Меньше слов - больше км!!!

_________________
Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство.
Эберхард

Через Дарницу проехало 11 человек