M8

Здравствуйте, добрые люди и опытные велосипедисты. Катаюсь на велосипеде третье лето, следовательно, пробег немаленький, но никогда не менял расходники на велосипеде - это цепь, кассета, возможно, звезды системы, тормоза, тросики. У меня велосипед Gaint revel 1 d, переключатель Shimano Alivio. В велосервис неохота нести.

Кассету хочу заказать в интернете, со звездами (но может они сойдут, хочу у вас спросить), и нужно ли менять звездочки на петухе или сам петух. Какую цепь лучше поставить?

Цепь,чем дороже,тем лучше...по шимане лучше 73,93.По SR ,Sram, KMC, CAMPE-история аналогичная-чем выше группа ,тем лучше....

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Мне интересно, то что они (расходники) идут как универсальные детали, которые отличаются только качеством?

не весь срам подходит к шимане...
не все шимано стыкуется друг с другом

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

нужны съёмники и время

съемник кассеты или трещетки,
съемник шатунов
съемник системы
выжимка цепи
может боночный ключ
все это сгодится и для последующих то и ремонтов

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Ну а если прикинуть, что мне подойдет?

выражайся конкретнее....тут общие фразы...
шимано восьмерка не подойдет на 10ку все группы...
задний переклюк шимано не подойдет к срамовским грибам-другой шаг

если все брать одной группы-все всегда стыкуется и все подходит(9ка,цепь,кассеты,системы,переклюки,манетки)

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

звезды для системы выпускают десятки фирм...если брать один стандарт-то все подойдет(фса,шима,стронглайт,ввв,SR)

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Чтобы новую тему не создавать...

Сложно ли заменить вилку 1 1/8" в домашних условиях? Я так понимаю, самый трудоемкой этап - демонтаж нижнего кольца и запихивание его втугую на новую вилку. Стоит ли возиться самому или лучше отдать кому-нибудь? Чем лучше намазать - шрус-4 или литол? или пофигу?

ПОФИГУ

(в дарнице есть различное шимановское масло,в т.ч. и Смазка густая Shimano Dura-Ace, банка, 50г)

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

купи новый опорный конус, или рулевую в сборе
ладно я пару лет назад глазки пучил когда снимал его с американской 1" вилки, так как то что у нас продаётся 1" китайское на нормальное не в рулевую чашками, ни конус опорный, ни подшипниками в сепараторах не подходит, поэтому потом со штатов 3 комплекта брал на запас...

_________________
Lomonosov St. BC

15 минут с перекуром)
Кольцо там обычно с прорезью - разжимается отверткой и снимается рукой элементарно

_________________
На лобовом стекле усталые глаза - уснул в пути дальнобойщик...

Знаю что такие существуют. Но за свою практику, не разу не встречал в живую...

Кольцо снимается парой лёгких ударов молотка... Ставится так же...

Рулевую покупать не надо. Возможно придётся купить якорь, но у меня в вилке рокшокс якорь уже был...

_________________
...антропоморфны ли афропоморы?
https://www.severbike.ru/

Всем спасибо, вилку поставил. Опорный конус слез очень легко, отверткой подковырнул - и все. На место забился молотком через большой разводной ключ.

PS. Сегодня катнул в первый раз за 2 месяца, погодка супер, кайф)) но тяжело, всю форму растерял. Жесткая вилка норм, по стиральной доске никакой разницы с амортом, на бордюры залезать куда легче. Надо только не забывать подкидывать, а то на мелочь пару раз заехал по привычке, тараном)). Ну и спрыгивать аккуратнее надо. В общем, я доволен.

Товарищи велолюбителипрофессионалы!

Вроде бы простой вопрос - чем посмазывать цепь? Учитывая, что зима, и надо пожиже.

История такая: был флакончик вроде бы finish line wet, закончился внезапно через три года)) вроде все было ОК. но такого же не было, купил первое попавшееся: Muc-off wet* lube. И чет мне так не понравилось: даже после небольшого пробега собранная грязь и смазка превращаются в такой противный пластилин, комьями свисающий с роликов переклюка, звенья цепи ходят туговато.

Еще вопрос) чем все-таки гидравлику прокачивать? искать родную шимановскую минералку? или дот))

-----
И третий вопрос - есть ли разница в роторах на 160 и 180? щас 160, имеет ли смысл переходить на 180?)

гидравлику прокачивали капельницей и шприцем, себестоимость 30 рублей)
у нас горок нет и если ты не весишь 110кг, то 160 хватит

_________________
Чувак с лефти и без дред
https://www.strava.com/athletes/2340838

Я тоже никогда не видел с прорезью...
(может бывает у очень дорогих колонок?дай ссылку.)
Кольцом с прорезью рулевая комплектуется,но это не для низа

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Жидкости не совместимы и не заменяемы (минералка и ДОТ-тормозная жидкость) Дот может разъесть втнутренние уплатнители. Зачем искать какие то другие варианты? Минералка слишком дорога? 150 р 100 мл. хватит для прокачки тормоза.
Производитель рекомендует свое масло и лей его. Дот разъедает- краску, резину и др.

Все зависит от того на какую цепь ты это все делаешь, насколько она чиста, сколько количество масла ты наносишь, сколько времени выжидаешь чтоб пропиталась, как вытираешь после пропитки и делаешь ли ты это вообще.
Вымыть цепь и весь велосипед на автомойке (заранее сказать чтоб не били струей в сальники вилки, рулевую и втулки -места расположения подшипников).
Привезти домой.
По маленькой капельке, которая еще не оторвалась от носика пипетки масленки намазать масло на звено цепи, в районе ролика цепи. И так всю цепь. Прокрутить цепь несколько раз. Пощелкать переключателем.
Выдержать ночь. Это лучше всего делать вечером.
Когда поедешь кататься вытереть чистой тряпочкой цепь, чтоб не оставалась смазка снаружи цепи.
Никаких замечаний что что-то налипает, скрипит, трещит нет.
И еще, у разных людей чистота как цепи так и велосипеда очень сильно отличается. этой самой чистотой.

Всем спасибо! Займусь на досуге. Как только работа отстанет(

Всем доброго времени суток. Хочу сделать нулевое ТО вилки XC 32 solo air и ищу кого-нибудь опытного в этом деле, чтобы было кому задать глупый вопрос и услышать умный ответ, потому что сам ни разу ни чем подобным не занимался. Нахожусь в Северодвинске.

Пришло время перебирать вилку, на ногах периодически выступает грязь из вилки. Навыков по переборке вилки нет, желания разобрать и что-нибудь сломать-тоже. Вилка-Manitou Marvel Comp29 (100 mm). Может кто-нибудь помочь перебрать вилку? О вознаграждении договоримся.

_________________
Навязанное добро-это зло.

На ютюбе есть множество видео по переборке и то вилки, возможно найдешь именно для своей. Навыков по переборке вилки нет, технарь из меня никудышный. Не представляю как перебрать вилки и с какой стороны к ней подступиться. К тому же мне кажется, если заниматься этим в домашних условиях, то это очень пыльное и грязное занятие. Проблему решил просто - отдал в к4, провели переборку и то вилки. Цена вопроса 1000рублей

мне свою аж в москву пришлось везти, 3000р взяли.

_________________
Чувак с лефти и без дред
https://www.strava.com/athletes/2340838

Всем спасибо, К4 подумали и сообщили, что примут на переборку.

_________________
Навязанное добро-это зло.

По глупости выдавил поршень из гидравлики шимано. Утопил обратно. Теперь он подтекает. Есть ли вариант решения проблемы без покупки калипера. Замена манжеты? Ремкомплект может какой-нибудь? слышал от хоупов манжеты подходят.

Недорогой вариант решения проблемы с подтеканием поршней Шимано (включая зиму),
использую такой вариант много лет: http://silicot.ru/o_smazke.html (покупал на авторынке).

1. Убираем всю грязь с поршней и окрестностей.
2. Нажимаем на тормоз пару раз, чтобы немного выдвинуть поршни (без фанатизма, чтобы не выпали - я выдвигаю примерно на 3 мм).
3. Мажем боковины поршней силиконкой.
4. Задвигаем поршни назад (можно добавить силиконки по окружности поршня).
5. Делаем пару циклов с выдвиганием-задвиганием, чтобы всё нужное смазалось и начало плавно двигаться.
6. Задвигаем в исходное положение, ставим колодки и после установки колеса выставляем тормозной ручкой их в рабочее положение.

Если не помогло - искать грамотного спеца.

Сломался регулятор натяжителя b-tension на заднем переключателе. Место, в которое вкручивается болт отломилось, переключатель на помойку?

_________________
Навязанное добро-это зло.

Всем привет!
Нужны конусы для дешевой втулки шимановской 10 мм - вероятно, это пустая затея? При разборке обнаружились бяки, не хочется сейчас менять ось, т.к. я планировал в следующем году подумать менять тормозилки, ну и втулки подобрать соответственно поинтереснее, чем сейчас. Вероятно, можно тупо докатывать "как есть", пока не станет сильно противно? ))

если бяки не по всей поверхности трека конуса , можно пометить их положение на конусе и устанавливать колесо ориентируясь на отметку - бяками вверх

_________________
2016-5436,2017-7313,2018-6750
2019-1519

Ось в сборе в магазине стоит 150-200 рублей

_________________
А впрочем, у каждого есть право на выбор...

втулка не обслуживается, не лезь ..., она тебя себя сожрет =)

з.ы. докатывал так года 3 , брат жив, зависимости нет

з.ы.ы. сейчас скидки на все, купи колесо в сборе, базарю еще захочешь

Правда?! Раньше, помню, разбирали каждый год, меняли смазку, меряли шарики штангелем)))
Да я и хотел уже докатать, зря полез, на самом деле, теперь у меня будет постоянно перед глазами стоять этот коцаный конус))


Надо посмотреть...


О, прикольно. Бяка всего одна. Пожалуй, так и сделаю.