M8

Как писал Дима в покатушечной теме, прям на въезде в город, после тренировочной 300-ки (до Сии) у меня лопнула спица. Эта была уже 4-5-я на моём XTC. Подозреваю, что из-за короткого заднего треугольника, заднее колесо на подобных рамах испытывает несколько большие нагрузки, потому и лопаются спицы со стороны зонта. Решив, что дальше так продолжаться не может, а в консерватории по-любому надо что-то менять, затарился в одном, всем известном магазине революшенами и переспицевал всё колесо. Кстати колёсико стало легче на 70-80 грамм.
Между делом выяснил как правильно считать длину спицы. Длина считается от верха спицы до места прикосновения к фланцу втулки, тоесть точка отсчёта будет на 0,5-1мм выше места где спица загибается.

Павел, как я обнаружил дома - у меня тоже одна спица лопнула. Почему они (спицы) лопаются со стороны трещотки? С той стороны заменить легче - так нет! Это связано с нагрузками на колесо? или плохое качество материала? Где бы теорию какую почитать...

_________________
Если не мы, то кто изменит Мир к лучшему?

На чём спицевал?? установку для колеса прикупил или методом маркера???
Если ты стал таким прям мастером, подлечи , пожалуйста, моё колесо
Примерно полтора года езжу на колесе , в котором одной спицы не хватает...

_________________
Кактус-лучшее средство от радиации!

Хм, странно!
Посмотрел велофрумы, где описываются подобные проблемы, дак у всех(из числе тех, кого я читал) лопаются спицы именно со стороны кассеты. Качество материала, как мне кажется тут непричём.
Хотя и причину поломок никто толком не описал.
Я же в свою очередь за все тысячи км, что наездил по грунтовкам, просёлочным дорогам и асфальту ниразу не встречался с подобной проблемой и для меня это немного необычно.
Может быть проблема в неправильном натяжении спиц? Ведь многи мастера, при оспицовки колеса, не доводят работу до конца. После пары поездок на нём его снова надо регулировать путём подтяжки спиц.

Николай, ты читаешь сообщения? Речь идёт о гоночной раме. На моём К2, за 12 тысяч километров ничего не случилось, хотя колёса там самые что ни на есть бюджетные. Более того, я XTC в последнее время использовал как шоссейник, гонки в Катунино и Параниха не в счёт.

Татьяна грунт тоже в последнее время не любит. Виталий такие же проблемы недавно испытывал в малошуйском походе.

Следовательно, к чему это всё я. Гоночный, он на то и гоночный. Есть у него такая вот фишка и всё тут.

зы. Тест колеса начну завтра, о результатах позже.
зы2. До сих пор колёса были заводской сборки.

это из серии "люди говорят", "спицы лопаются" =)

хотя думается что перетянуты были, я когда на флинтовском рокмашине катался, то несколько спиц ему "лопнул" =) хотя вроде не маньячил ездил только по асфальту.

Не уж то больше не осталось мужиков в местных селениях.. некому спицу вставить.. позор!
Не вопрос, притаскивай, лучше с оторванной кассетой.

А может всё от того, что средние скорости резко выросли?
Раньше 28 км/ч это такой запредел был. Сейчас 32-34 обычная крейсерская скорость на марафоне(!), если ветер не мешает.

паш ну насчет 32-34 это уж слишком... все же немного поменьше где-то около 25-28...

Эх Таня, Таня, у меня на старте эти спицы летели чуть ли не каждый день. В итоге я переспацовал колесо и никаких проблем.Между прочим больших примудростей переспицовка не требует, а вот нервов- может быть...

Спицы лопаются от усталостного напряжения- ничего удивительно нет
в том, что они рано или поздно начинают лететь.

Естественно колесо было натянуто ого-го.. я ж на гонках собрался гонять, а не в походах матрасничать. Видимо спицы не такие понтовые как DT, или действительно перетянули, зато какой эффект.
Кстати никто не в курсе, буковкой "N" на торце головки чьи спицы маркируются?

Можно подумать походники ничто,гонщик всё.
По крайней мере это читается между строк,ИМХО.

между строк читать не надо...
в гонках нагрузка на весь велосипед немного больше чем в походе... поэтому и поломки случаются чаще... в пылу сражений ямы не оьбъезжают, а вот во время похода это можно сделать (спешить не куда)...
николай, ты должен знать, что павел - это тот человек, который участвует во всех походах, и неужели он будет "наезжать" на таких как он...