M8

19 июля 2015г. компания "Дарница" планирует провести соревнования по триатлону в Северодвинске.
Короткая дистанция(спринт) ITU.
(500м-24км-5,1км).

Описание:
1-й этап-плавание. Место: оз. Белое (ближний к городу пляж). Озеро чистое, купание не запрещено, пляж и дно песчаные, без стекол, народу обычно немного. Заплыв 500м по треугольной траектории, вокруг буйков, 2-3 круга,( треугольника). На этом же пляже транзитная зона, промежуточный КП.

2-й этап-велогонка: оз.Белое-Рикасихское ш.-Кородское ш.-Кудемское ш.-Солзенское ш.-пр.Победы-пр.Труда-до ул.Тургенева, поворот направо до центрального входа на ст."Север", завершение велоэтапа, транзитная зона, промежуточный КП, пункт питания. Велосипеды остаются под охраной волонтеров. Дистанция велоэтапа 24км.
3-й этап-бег. По асфальтированной беговой дорожке ст. "Север" - 1,7 км, 3 круга -5,1 км. Финиш - у центрального входа.


Прошу пообсуждать, внести какие-то коррективы (особенно ув. участников IRONMENов, половинок, и тех кто в теме)




Трек для велоэтапа

Результаты

Строим планы на следующий год.

Участники,которые не получили памятный магнит,могут это сделать в "Дарнице" в любой день с 10.00-20.00.

Есть слот свободный слот на "половинку" в Бронницах - https://titan-race.ru/starts/02-08-2015 1,9 км/90 км/21 км. 02.08.2015г. Если есть желающие поучаствовать - пишите Даниилу Фрумкину https://vk.com/id8046189, он поможет с проживанием на месте и транспортом до Бронниц. К нему же вопросы по поводу слота.

Каша не только у них.Сейчас люди что-то почитают о триатлоне,видео посмотрят. У нас,кстати,скоро выйдет видеоролик,над этим трудится Алексей Юрьевич.

Добавил немного фото))
http://www.content.magistral8.ru/cpg/th ... ?album=310

Нашел: Результаты взрослых спортивных рязрядов по триатлону.Дистанция,км (спринт) 0,75 + 20 + 5


Мы "недоплыли" 250м, но зато "переехали" на велосипедах лишние 4 км.Прикидывайте свои результаты и вперед на официальные соревнования. 10 разрядников у нас было бы.

Что смог

_________________
Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство.
Эберхард

Молодец,Алексей Юрьевич! Классно получилось,патриотично!

да!

Спасибо за съемку и монтаж, Алексей Юрьевич! Получилось весело и бодро, местами хулиганисто даже слегка, но это в плюс только . Думаю, что тот, кто не участвовал в триатлоне, посмотрев это видео захочет попробовать свои силы в следующем году.

_________________
Навязанное добро-это зло.

Алексей Юрьевич! Гл.редактор Северодвинской телекомпании ГТРК просит Вашего согласия на использование видеоролика для заставок программ( со ссылкой на Ваше авторство,естественно).Вы не будете против?

Андрей, конечно Да!

_________________
Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство.
Эберхард

Отлично! Теперь наш ролик будем смотреть и на телеэкранах!

«Пусть лучше поздно, чем никогда!» Наконец-то я решил описать свои впечатления о первом триатлоне в Северодвинске! Первое что хочется, так это сказать огромное преогромное «СПАСИБО!» организаторам соревнований, а тот труд, который они вложили в то чтобы организовать такой не простой старт, а тем более впервые в области, просто вызывает ВОСХИЩЕНИЕ! Конечно, были вещи, которые можно сделать гораздо интереснее и удобнее, но об этом позже. Лично для меня очень удивительными были хорошие подарки от спонсоров. Неоднократно участвуя в легкоатлетических соревнованиях спонсоры зачастую дарили призерам соревнований то одежду размера XXXXL (в одну такую футболку таких как я троих точно можно было запихать), то сосиски с истекающим через 2 дня сроком годности… Спонсорам, за серьезный подход к делу, отдельное СПАСИБО! Думаю, что со временем «PonorMan» может стать такой же «визитной карточкой» Северодвинска, как марафон «Гандвик» для Архангельска!
Попробую поделиться своим небольшим опытом и своими мыслями о том, как сделать старт лучше и интереснее. Поехали!
1) Надо подумать о месте проведения с одной транзитной зоной! Варианты см выше. Да, нужно перекрывать дорогу, но это и безопасность и зрелищность!
2) Ламинированные номера это отлично, но выдавать их лучше хотя бы с резинками, которые можно одеть на пояс. Они не будут стеснять движений, и позволят избежать вопросов куда крепить номер! На велоэтапе номер сзади, на беговом этапе номер на резинке переворачивается вперед! И всем видно и удобно! Номер на плече не отменяется!
3) Место старта! Белая Шкода Октавиа на пляже все-таки мешала! Не знаю чья она и зачем там стояла, но факт тот, что лучше бы её там не было!
4) Рекомендую организаторам нарисовать возможные варианты схем транзиток и схемы выложить заранее на страничке с положением! Это необходимо в том числе и из-за расположения транзиток в разных местах. Особенно непонятно было как будет организована 2 транзитка на стадионе! В результате её фактически не было. Было что-то сумбурное и непонятное! Никто из волонтеров и участников даже не представлял, что надо делать, а причина в том, что не было схемы на бумаге и каждый думал по-своему!
5) Место старта с берега надо все-таки огородить по ширине хотя бы флагами или конусами. Как-то не солидно получается, когда все разбредаются на все озеро.
6) Господа, у нас все-таки первый этап это плавание, а не ходьба в воде! Все-таки надо оставить место старта и финиша те же, а буй сделать один на расстоянии 375 метров от берега! Опыт показал, что доплыли все, и увеличение дистанции будет только на пользу старту! И ходьбы по дну озера будет меньше!
7) Буй практически не был виден! Нужен один большой хороший надувной буй, хотя бы метр в высоту!
Выход с воды. Все-таки надо упорядочить транзитную зону а то один в одном месте переодевается, другой в другом – не серьезно.
9) Надо все-таки ввести такое понятие как транзитные мешки! Удобнее и организаторам и участникам! Переоделись, сами кинули мешок в багажник машины которая отправится на стадион и побежали к стойке с велосипедами!
10) Надо подумать об ограждении (из пластиковой сетки) основных направлений движения участников в транзитных зонах и границ транзитных зон (чтобы отделить зрителей). Всем все будет понятно и не будет никакой суеты.
11) Машину с транзитными мешками для второй транзитки надо отправлять минут за 10-15 до старта соревнований! В дороге может случиться всякое!
12) Надо привлечь сотрудников ГИБДД для временной остановки потока автомобилей на всех опасных местах (повороты, место выезда на дорогу с озера), которых на дистанции всего 4! Лично я потерял секунд 30-40 пока стоял и пропускал поток автомобилей возле остановки СОТ «Приозерное».
13) Нужно ввести зону посадки на велосипед! Начертить известью линию на дороге это не сложно, да и после дождя её просто смоет.
14) Драфтинг! Больная тема! Да, на коротких дистанциях драфтинг разрешен, и разрешен он из-за большого количества участников, одного класса велосипедов и примерно одного уровня подготовки спортсменов! Предлагаю запретить драфтинг между участниками, выступающими на разных классах велосипедов! А то получается как то не логично – я вкладываю деньги в дорогую технику, экипировку с хорошими аэродинамическими показателями за счет чего еду со скоростью в районе 40 км/ч, а сзади в аэродинамическом мешке благополучно балдеет MTB-шник, который один может с трудом ехать в районе 30 км/ч! Справедливо? По-моему нет!
15) Хорошо чтобы кто-нибудь контролировал соблюдение участниками ПДД и правил соревнований по ходу велоэтапа! Есть у меня одна идея по поводу того, кто может быть своеобразными «маршалами» по ходу дистанции, но всем пока не буду говорить!
16) Зона схода с велосипеда! Да она тоже нужна! И это важный элемент соревнований! Хорошо когда разрыв между участниками большой, но когда будет борьба, то без такой зоны можно получить завал на финише!
17) Протискиваться в узкую калитку стадиона «Север» не очень то удобно… а вот в открытые ворота было бы самое то! Вот только не помню в какую сторону там ворота открываются…
18) Вторая транзитная зона – самая больная тема! Рекомендую поставить стойку для велосипедов и сделать номера. Любые, хоть из бумаги! И в первой транзитке, и во второй! Участник забегает в транзитную зону, сам ставит велосипед на стойку со своим номером, а перед стойкой лежит его транзитный мешок с кроссовками. Здесь же переоделся и побежал! И не надо ни на кого надеяться!
19) Никак не мог понять одного момента – почему пункт питания находился в стороне от беговой дорожки? Столик надо ставить так, чтобы спортсмен мог на бегу схватить с него стаканчик с водой! А еще лучше чтобы кто-то подавал воду.
20) Финишная лента все-таки нужна! И за неё должны подержаться все участники! Пусть будет одна на всех, но она должна быть!
21) Финишный створ надо вынести в сторону – иначе будут помехи для тех кто еще бежит по дистанции.
22) Магнитики всем участникам соревнований это отлично! Но у нас все-таки триатлон, а там принято на финише вручать медаль финишера! Дизайн логотипа соревнований очень удачен и будет хорошо смотреться даже в прозрачной пластиковой медальке!
23) Все-таки железные медальки за первые 3 места создадут дополнительный стимул бороться за победу!
В итоге, благодаря энтузиастам и магазину «Дарница» были проведены прекрасные соревнования со своей неповторимой атмосферой!

Спасибо,Евгений! Все по-делу! Обязательно поработаем над каждым пунктом,и в следующем году постараемся провести более качественно.В первый раз сложно было провести без каких-то замечаний.Но он даже не упомянул главный "косяк": из-за пробитого колеса на машине сопровождения ему целый круг пришлось бежать босиком! Настоящий ЖЕЛЕЗНЫЙ Человек-Стальные Пятки!