|
Вот новый еще один план в ПАКИСТАН (28 апр -12 мая) Нитка 1000 км +10000м
28 апреля вс
Ночной вылет в Дубай, пересадка в Дубае, второй сегмент Дубай - Исламабад. Поздно вечером этого же дня выходим из международного аэропорта в пакистанской столице. Велики не собираем. В отель на такси 40 км. Ночёвка в Исламабаде, центр
29 апреля пн
Исламабад-Чилас авт.500 км
Завтрак в отеле, кратенько по центру столицы пройдемся. Днём нас забирает наемный микроавтобус - грузимся и едем в сторону гор. 500 км / 10 часов до городка Чилас. ночлег в отеле.
30 апреля вт
Чилас - Сост авто 300 км
6 часов
Продолжение авто заброски. В обед выгружается в селении Сост под Хунджерабским перевалом, по которому проходит граница с Китаем. Это максимально высокая точка на KKH (Karakorum highway) откуда можно ехать на велике. Выше нельзя - погранзона. Распаковка, сборка велосипедов. Локация 3000 м над уровнем моря. Ночёвка в Состе (с десяток отелей)
1 мая ср
74 км +1000м -1500м
СТАРТ на велосипедах выезжаем вниз по долине реки Хунза. Каракорумское шоссе, асфальт. Вокруг 7-тысячники Ультар-Сар, Карун-Кух, Шишпаре-Сар. Конусные горы и ледник Пассу язык которого выходит прямо к шоссе. Проплывем участок 14 км на лодке по голубому озеру Атабад на реке (образовалось в 2010 году после масштабного обвала ледника). Ночлег в отеле Каримабад - самое крупное поселение горной провинции Гилгит-Балтистан (два десятка отелей и гестов)
2 мая чт
98 км +750м -1650м
Продолжаем движение по асфальтированной KKH. Общий градиент на спуск с 2400 м до 1600 м. Проедём мимо и с видами через боковые ущелья на Ракопоши 7788 м. Ночёвка в городке Гилгит, в этом месте мы покидаем Каракорумское шоссе (три десятка отелей и гестов)
3 мая пт
102 км +1200м -500м
Плавный подъем по долине реки Гилджит до маленькой деревни Гупис на 2000м (есть отель и 3 Гест Хауса)
4 мая сб
90 км +1700м -600м
Основной подъем на хребет Гиндукуш, по ущелью реки Гилджит. С этой точки нет асфальта - каменная грунтовка. Ночлег селение Пандер. Высота 3000м. Имеется 6 гест-хаусов
5 мая вс
88 км +1000м -1600м
Последняя секция выхода на плато к самому высокому перевалу похода Shandur pass 3788 м. На плато озеро и альпийские луга. Въезжаем в северо-западную провинцию Хайбер-Пахтунва, спуск по ущелью Сор-Лапсур к селению Мастуж. Высота 2400 м. Имеется 2 кемпинга, 2 гестхауса и отель
6 мая пн
110 км +1300м -2230м
Спуск по долине Читрала, альпийские луга Каклашт Медоус, деревни Буни, Решан, Кагзози. Дорога вначале каменная потом грейдер (укатан в 2022 г). Ночёвка в Читрале (с десяток отелей)
7 мая вт
52 км +450м -700м
Полудневка в Читрале. выезд в обед. Читрал - форт Нагар (исторический) по долине вниз. Асфальт. Ночёвка в форте (он же отель)
8 мая ср
65 км +2000м -2000м
Высокий перевал Lowari pass. Серпантины с обеих сторон, набор и сброс. Каменный грунт. При желании заменяется 11-км тоннелем. С перевала спускаемся в ущелье Панжкора. Ночёвка Чукитан (есть 2 мотеля на реке)
9 мая чт
105 км +670м -1200м
Выезжаем с основного массива Гиндукуша в широкую долину SWAT. На берегу реки есть несколько ресторанов и мотелей.
10 мая пт
100 км +370м -700м
Небольшой 200-метровый подъем и выкат на равнину, докат до Пешавара. Асфальт. Ночлег в городе в историческом центре. ФИНИШ
11 мая сб
ДНЕВКА в Пешаваре. Столица провинции Хайбер-Пахтунва. Живут тут народ Пуштуны. Рядом граница с Афганом. Восточные базары, мечети. Есть рынок оружия Дарра-Адам-Хель (можно приобрести АК если надо). Если не надо просто погулять по городу. Население 3 млн. чел
12 мая вс
Аэропорт прямо в черте города. Вылет в Дубай в 7 утра
_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.
|
FAQ
Поиск
Вход
Регистрация
