Может быть, не так красочно, как некоторые, и без фоток, но расскажу немного...
Первые несколько километров всё шло как по маслу. Прилип к первой группе. Отпал - высоковат темп. Прилип ко второй. Пришлось отвалиться, чтоб подождать Сергея Соколова. Как гласит народная мудрость: "Если хочешь идти быстро - иди один, если хочешь идти далеко - идите вместе." Он догнал - покатили. Погода радует, темп хороший, нагнали вторую группу. Тут начало закрадываться подозрение, что не к добру эта тишь да гладь... И действительно! Чуть не доезжая Беломорья, чувствую, что поплыло переднее колесо. "И тут Штирлиц понял, что прокололся." (с) Досадно до жути! Вскрытие показало, что камера лопнула по шву со стороны обода. Сделал вывод - перекачал. Заклеил, накачал - промах! Снова травит... Переклеил, накачал - снова травит, но теперь уже золотник. В это время подъехал Алексей Бойцов, сопровождавший нас на машине. Привез новую камеру. В итоге на шиномонтаж потратили минут 50. За это время нас обошли все (или почти все - не помню). Потоптали дальше. По дороге встретили в разных местах несколько участников, приткнувшихся на обочине по разным причинам. Ощущение, что мы не в самой жопе, придало сил )))
Холмогорская развилка. 6 участников трапезничают. Мы решили присоединиться, отдохнуть, взбодриться горячим чаем. Покушали - покатили.
Несколько часов прошло в ожидании Блин-наволока. Он как-будто куда-то запропастился. Мы так не хотели увидеть Сию, как Брин! Где-то посередине нам встретился первый Лось - Андрюха Махов. Спросил у нас, далеко ли остальные. Мы не смогли ничего ответить, ибо не видели никого перед ним ))) Вскоре после него показалась первая группировка, затем вторая, затем еще и еще... Мы всё ползли, а они всё ехали... И настроение всё падало, потому как счет перевалил за второй десяток, а это означало, что мы снова в самой жопе! Позади нас остались только Витя, Наташа и Артём.
Брин. Остановка. Лежим.
Полежали. Снова едем. До Сии осталась сущая фигня.
В Сии у колонки встретили еще двух товарищей с зелеными браслетами. Они умылись, перекусили и отправились в сторону дома. Мы же завалились в машину и "улеглись" (насколько это возможно в Гольфе) отдыхать. Подъехали Витя с Наташей. Чуть позже прикатил и Артём - дебютант. Мы позволили себе полчаса отдыха, сгреблись, воткнули сёдла в... тело и покатили в обратный путь.
На подъезде к Брину, у Сергея начало болеть колено. Появились первые мысли сойти. Я вяло пытался отговорить его, но в то же время понимал, что здоровье важнее. Через несколько километров после Брина, на импровизированном КП (коих у нас было немеряно, благодаря Алексею), Сергей таки решился, разобрал вел и погрузился в машину. Как раз в это время нас догнал тандем ВиктОра и Наташи и я прилип к ним. И вот тут началась ЖЕСТЬ! Витя на фиксе медленно ехать не может - ибо кадденс. Наташе приходится мучаться, вкручивая за ним 28-30 впостоянку. Но надо отдать должное - Виктор знатный паровоз. На мои предложения поменяться, он отвечал "Да ладно, сиди, я покатаю."
На очередном КП нас догнал Артём, а затем прилип к нам. Так и катили вчетвером - Витя-паровоз, Наташа-великомученица, Я-прицеп и Артём-дискотека... Холмогорская развилка. Село солнце. "Что-то стало холодать" - сказал серый волк и натянул красную шапочку по самые уши... Поели, оделись, сфоткались и покатили дальше. Раскручиваться тяжело и холодно, но через 5 минут всё встаёт на свои места и ноги крутят сами. Катили. Останавливались. Снова катили. Подолгу старались не стоять, ибо 10 градусов. Остываешь моментально. На одном из спусков наш локомотив решил не стесняться и вкрутить что есть мОчи... 55 км/ч! На фиксе! Это нужно было видеть! Он прыгал в седле как поршень двигателя ))) Может быть, для кого-то это не нонсенс, но я ТАКОЕ видел впервые!
Около своротки на Илес нас встретил Сергей Никулин. Ведь не спится же человеку в 2 часа ночи! Попытался взять на себя роль локомотива, но не совсем получилось... Не влился в группу - слишком мы медленные для него. Тогда он взял на себя роль няни - ездил вокруг и подсказывал, как правильно сесть на колесо, как педалировать и т.п.
Финишировали бодро. Вокруг туман, плотный и белый, как молоко, а у кораблика целая ватага встречающих... Финиш! Щастье! Позитив!
По традиции, мои благодарности:
Сергею Соколову - за составленную компанию, несмотря на то, что это не его темп;
Алексею Бойцову - за ставшую уже традиционной поддержку, без машины я б не осилил;
ВиктОру Окольничникову - за то, что паровозил over 100 км;
Сергею Никулину - не поленился ведь приехать встретить, подбодрить!
Конец. Кто до конца дочитал - вообще молодец!
FAQ
Поиск
Вход
Регистрация
. Погода обещает быть отменной! Можно телефон председателя или еще кого вписывать в маршрутную карту?
ну и за скорость)))) 
....и опять же плюс - домашние дела сделаются))
