Ну что ж, мы приехали, это случилось. Практически все получилось по плану.
Полагаю для начала надо объяснить что такое Ironman? Ironman - это торговая марка организации WTC, проводящей соревнования по триатлону по всему миру. Как правило под Ironman понимают следующую дистанцию: 3,8 км плаванье, 180 км велосипед, 42 км бег. Все по отдельности преодолеть не представляет сложности. Для того же, чтобы финишировать всю дистанцию приходится основательно готовиться и уже не надеяться на авось. Порой приходиться осваивать новые виды (к примеру, плаванье), брать уроки у тренеров, ездить на сборы, вырабатывать распорядок дня чтобы успеть все сделать, избавляться от вредных привычек, следить за здоровьем. Порой у некоторых возжелавших сделать Ironman кардинально изменяется образ жизни. Современная спортивная индустрия предлагает широчайшие возможности для занятий триатлоном. Вы можете потратить на свое увлечение столько, сколько захотите. Оборудование, экипировка, услуги тренеров, сборы, старты во всех уголках планеты.
В моем случае все получилось довольно спонтанно, после Париж-Брест-Париж 2011 не знал чем дальше заняться, было интересно попробовать что-то новое. Подвернулся Ironman. В итоге прикинул план на ближайшие пару лет, сперва половинка, затем полная дистанция. Половинку пробежал в Выборге в 2012 году, после нее купил место на Ironman Nice. Большинство считает этот старт не самым простым из-за горного велоэтапа. С другой стороны для меня большим плюсом были: легкость логистики, размещения меня и моей группы поддержки, плаванье в море, красивые места и в целом мне очень понравилась Франция, какой мы ее увидели во время ПБП. Да, горный вело этап позволял не зацикливаться на приобретении разделочника.
Про подготовку много не сказать. Готовился как умел. В первый год, пока было полно энтузиазма много бегал (бегать мне пришлось учиться с нуля) и в целом на мой взгляд неплохо тренировался, на второй год слегка сдал. В чем причина не могу сказать, может рано начинал сезон. До этого к бреветному сезону хорошо начинали кататься только в апреле, зимой, как правило просто отдыхал, залечивал болячки после летних 600-к и 1200-и. Но так или иначе место было оплачена, стартовый взнос около 400 евро, возврату не подлежит, так что готовился как мог. Хорошим "пендалем" служили отчеты и общение с тренирующимися одноклубниками. Дима Кулининенков своими успехами в плавании, мотивировал хотя бы раз в неделю заглянуть в бассейн, Алексей Юрьевич и Максим Соколов подталкивали к станку, Андрей Дианов - хоть раз в пару недель побегать на лыжах.
Как это обычно бывает незаметно пришла весна, лето, и вот мы уже едем в аэропорт, вспоминая, все ли взяли с собой. Полет прошел без приключений, в этом году летели Чешскими линиями, в Прагу прибыли с опозданием, но не смертельно, на пересадку успели вовремя. Кормили конечно не так в Люфтганза, но вполне сносно. Понравилось, что из Архангельска прилетели в Шереметьево D, и улетели из Шереметьево F. По Москве не пришлось мотаться. За вел в ту сторону взяли 20 евр, обратно взяли бесплатно. С Арх-а до Москвы тоже традиционно бесплатно.
Ницца встретила, огромным голубым морем, пальмами и хорошей погодой, всего 23-25 градусов. Дни перед стартом прошли быстро. Жили в одной гостинице с Димой Кулиненковым. Вместе ходили на утренние тренировки по плаванью, порой встречали там наших соотечественников, прокатились на велах в сторону Канн, Монако. В горы не полезли, чтобы раньше времени себя не пугать. Больше ели, лежали и копили силы на старт. Повсюду бегает и катает народ, атмосфера более чем настраивает хорошо потренироваться, держались как могли. Все дни пока работало экспо ходили туда как на работу, накупили всего, еле потом сумки упаковали. В целом организация впечатляет: регистрация, паста-пати, экспо - все выше всяких похвал. Без проблем получили стартовые пакеты, разместили велосипеды, вещи в транзитной зоне. Ночью перед стартом немного поворочался. Вспоминая отчеты Маши Лемесевой воспринял это нормально и спокойно уснул.
Из опыта Выборгмена установка на гонку была простая - не напрягаться. 16-ть часов это более чем достаточно, чтобы преодолеть всю дистанцию.
На старте, когда вышли из транзитки, совершенно непонятно стало куда плыть. Помнил что два круга, один по дальним буйкам, второй по ближним, да еще примерно представлял какой буек огибать первым. В какую сторону крутить круги уже не помнил ну да ладно, авось не заблудимся. В центр не полезли, встали левее в третьем ряду. В результате после прыжка в воду пришлось проламываться сквозь второй ряд, т.к. сил было море, нестись хотелось, а некуда. Первые 500 метров отработал в чрезмерном темпе, как только стало посвободнее расслабился и погреб в свое удовольствие. Вперед особо не смотрел, плыл вместе со всем косяком, глядя по сторонам на лодки, старался к ним не приближаться и идти ближе к центру. Больших сложностей в воде не испытал, плыл очень расслаблено. Откуда не возмись возникали буйки, косяк поворачивал и я вместе с ним. Сильно боялся, что может свести ногу, как это было в Выборге, после выбегания у замка, здесь выбег был совсем короткий, постарался не напрягаться, все прошло благополучно.
Вложение:
0412_01907.jpg [ 891.25 Кб | Просмотров: 13811 ]
Выскочили из воды, бегу по пандусу наверх, слышу кричат, оборачиваюсь, а это мои брат и мама размахивают российскими флагами с моим номером 912, вот это да! Побежал бодрее. Благодаря легкому плаванью в транзитке на вел собирался не долго. Некоторые шли с велами пешком, я не сообразил, что везде будет постелен шикарный ковер, бежал в велотуфлях. На выходе из транзита, садясь на велы народ устроил небольшой завал. Я когда прыгнул в седло, тоже начал мотылять по коридору, про передачу стоявшую на веле совершенно не подумал. С самого начала велоэтапа поехал по пульсу. Народ принялся обгонять меня как стоячего, но недавняя 300-ка говорила, что если поеду с чсс больше 160, то после велосипеда я буду не на что не годен, а тут еще и горы обещали. Так и ехал в горку 160, по равнине 150, с горки 130, в хорошую горку 170. Питался пожалуй чрезмерно: 3 геля и 0,5 воды/изотоника каждый час. Места попались очень красивые, дорога постоянно петляла, чудо как хороши были французские деревушки, подъемы весьма плавные, без резких рывков. Постоянное сопровождение ажанами на мотоциклах, полностью перекрытые дороги, предупреждающие знаки перед крутыми поворотами на спусках - сказка, ехал, глядел по сторонам и хотелось, чтобы такое вело не кончалось никогда. Но, рано или поздно, поднявшись до облаков мы начали долгий спуск, обратно в сторону Ниццы. Обогнавшие Александр, а потом Илья пожелали удачи и унеслись вдаль. Мне же торопиться было некуда, особенно после вида в начале велоэтапа пары лежавших на асфальте тел, возле которых колдовали медики. Благо новые тормозные колодки пришлись очень кстати.Вот уже горки закончились, мелькают пригороды, кто ломит как на старте, а кто то уже в моем темпе катится, начинает готовиться к бегу.
Вложение:
0412_31031.jpg [ 1.28 Мб | Просмотров: 13811 ]
В транзитке много времени не теряю, выбегаю и успеваю заметить финиш второго номера, что ж у нас все самое интересно еще впереди. Вижу своих, размахивают флагами, кричат - красота, бегу. Смотрю на часы, уж больно резво бегу, опять чсс 160 и темп 5.20 на км. Это для меня анрил, я так беговые марафоны начинаю. Пытаюсь замедлиться, получается не особо успешно, красивая набережная, толпа зрителей, бодрый ведущий, питание через 1,7 км - ноги сами несут. После второго круга замедление произошло само собой, начинаю ходить пешком на кп. Дальше бежать становится все тяжелее и тяжелее. На удивление ничего не болит, мышцы не сводит, нигде не натер, вот что значит спокойный темп в самом начале. Просто накатывает общая усталость. Темп падает до 7 мин/км, кажется, что последний круг я пойду пешком. Прихватывает живот, воду больше не пью, только изотоник. Когда живот отпускает, могу более менее бежать. Полагаю я просто переел, из-за страха заголодать. Последние два километра бежал как во сне, поблагодарил своих за поддержку, вбежал в финишные ворота и... даже не хватило сил поднять руки. Получил медаль, побродил в финишной зоне, посмотрел на работу медиков, от медпомощи отказался, пошел забирать свои вещи и тут меня накрыло, посидел минут 30, вроде отпустило. Вскоре нашел своих, передал им всю снарягу, вел. Начал некисло замерзать, вообщем я явно замахнулся не на свой результат и теперь вовсю начинал пожинать плоды своих опрометчивых действий. Сил встречать последнего сегодня айронмена не было никаких, потому не дождавшись закрытия финиша, отправились домой отлеживаться, успокаиваться, отсыпаться.
Вложение:
0412_26801.jpg [ 1.86 Мб | Просмотров: 13811 ]
Вложение:
0412_59531.jpg [ 1.65 Мб | Просмотров: 13811 ]
Вот так исполнилась моя мечта чуть-чуть изменить свою жизнь, привнести в нее какой то порядок, поставить цель. Я и дальше планирую продолжать начатое, осталось только выбрать старт на будущий год.
Вложение:
0412_67621.jpg [ 1.13 Мб | Просмотров: 13811 ]
Видео, с коптера:
FAQ
Поиск
Вход
Регистрация
В жару - 27 градусов было сегодня - физические нагрузки даются тяжело, но к выходным по прогнозу похолодание.
