M8

Супермарафон Лондон-Эдинбург-Лондон. 28 июля 2013 года - 2 августа 2013. Дистанция 1418 км, высота подьёма 11.000 метров. 13 КП. Ограничение до 750 всадников. Дата начала регистрации на сайте с 5 января 2013 года. При регистрации можно купить памятную майку.
Вступительный взнос будет объявлен при начале регистрации, в который будут входить:
- продукты питания и напитки на всех КП;
- кровати и одеяла на всех КП;
- отметка всадников на КП с участием Audax Великобритании и Les Randonneurs Mondiaux;
- онлайн отслеживания ваших результатов, так что ваши друзья и семья, могут посмотреть ваши успехи;
- мотоциклетную поддержку следящую на маршруте;
- памятная медаль для каждого финишера,
- транспортировка одной сумки.
Существует большой кемпинг Debden, недалеко от старта, в котором имеется льготный тариф во время проведения супермарафона Лондон-Эдинбург-Лондон. Вы сможете в кемпинге оставить свой припаркованный автомобиль и палатку на время проведения мероприятия, где ваши ценные вещи будут находится в безопасности.
Регистрация перед стартом 27 июля. Старт с 08:00 до 10:30 в воскресенье от Давенант школы, Loughton , 28 июля 2013 года.
Адрес сайта - http://www.londonedinburghlondon.com/event-info (перевод с английского в веб-браузере Google Chrome)
( в переводе могут быть небольшие неточности)

_________________
Велоклуб "Рандоннёры Поморья". Удачи и хорошей дороги!

1400 км за границей, кроме "сервиса" и скорее более дружелюбного отношения к велосипедистам, ничем особо от российских не отличаются и засветиться там это конечно хорошо, но абсолютно равноценно с российскими проектами такого же километража - основной принцип Бреветного движения.
А учитывая российскую специфику, по лично моему мнению, наши бреветы более сложны.
А зачем платить больше, если можно получить намного проще и дешевле то же самое в России.

P.S. Я не собираюсь Вас отговаривать от данного мероприятия, это лично Ваше намерение. И если всё получится буду этому рад.

Алексей, там еще есть и массовость какой нет у нас, а это возможность пообщаться с коллегами из других стран. Ну и все-таки посмотреть природу, достопримечательности, быт в другой стране интереснее.

v

да Россию я уже объехал не раз вдоль и поперек в новосибе, омске, тюмени, е-бурге и т.д. был, а вот в лондоне пока не доводилось...

Удалось в этом году покататься по Европам на велосипеде.
Не в бреветном режиме пожалуй гораздо интереснее получилось - и удовольствие и фотки, и график сам выбираешь.
Для общения надо знать язык, да и свободное время нужно, которого на бревете почти нет, а массовость хороша , но в меру:
мне гораздо комфортнее когда народу не очень много, т.к. чем больше народу, тем больше вариантов непредсказуемых действий со стороны других бреветчиков.

Сервис и комфорт меня не особо волнует: есть - хорошо, нет - тоже хорошо.
Единственное, что меня привлекает на зарубежных марафонах - это отношение к велосипедистам
со стороны водителей и дороги.
В Италии я себя почувствовал в велосипедном раю - там велосипедист на дороге ГЛАВНЫЙ.

я в Лондоне был в этом году.
Был и в прошлом.
это не значит,что марафон побоку.

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

билеты в Лондон стабильно меньше 8000 рублей

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.

Я так понял все наши отказались от поездки в Лондон?
так что мне ехать не с кем...
Я не еду.
освободилось время нужно его занять марафоном или двумя

_________________
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было.Иногда один день,проведенный в других местах,дает больше,чем десять лет жизни дома.