Цели похода: потренироваться, покататься, посмотреть отдаленные уголки нашей области, отдохнуть.
Погода обещала быть очень теплой, поэтому вещей взяли самую малость. И вообще собрались мо минимуму. Например у меня кроме байка и воды вышло 2,5 кг. Ночевки в Пинеге, там есть гостиницы и в Мезени, там у Юры родственники.
День первый:
Раннее утро, 7-30 встречаемся на ЖД вокзале, закупаем билеты, садимся в душный вагон, битком набитый галдящими дачниками. Хорошо, что они сошли на ближайших остановках и большую часть пути мы ехали в почти пустом вагоне.
11 часов. Высаживаемся в Паленьге, едем до Белогорского, где сытно обедаем, собираем шмотки, заправляем фляги и едем.
Дорога от Белогорсокого вполне в приличном состоянии, идет вдоль реки, трафик умеренный. Едем 25-30 км/ч. Жара, более 30 градусов, духота. Проехав километров 40 решаем искупаться. Выходим на отмель на реке, пытаемся зайти в воду, но река очень мелкая, замачиваемся там где чуть по щиколотку.
Ни на минуту от нас не отстают кровососущие "друзья". Стоит только остановиться – облепляют в один момент. Пока едешь практически не досаждают. Овода - отличный стимул для энергичной езды.
Еще километров через 20 у меня спустило переднее колесо – очень плохой знак для безкамерки. Останавливаемся, я в темпе накачиваю колесо, Юра отгоняет мух. К счастью давление в колесе в дальнейшем не падало.
Заезжаем в Каргомень на дачу к знакомым Юры, пополняем запасы воды. Местная вода имеет очень специфический привкус, пью её нехотя, через силу.
По дороге любуемся скалами, которые перед Голубино.
Решили заехать на Красную горку, набор высоты 100 метров, но по жаре дается очень тяжело. В поселке сгорела гостиница, и сейчас её активно восстанавливают. С красной горки открываются отличные виды.
После Голубино дорога стала заметно хуже.
18-30 .Наконец то добираемся до Пинеги. Ужинаем в придорожной столовой, едем искать ночлег. Вот тут начинаются неприятные сюрпризы: главная гостиница находится на ремонте, две других закрыты по причине нерентабельности. Гоповская общага совсем закрыта. Народ в Пинеге недоверчивый и безсострадательный, никто к себе пускать не хочет, предлагают вернуться в Голубино и заночевать там, что конечно же никак не вариант. На ходу рождается план "Бэ": заночевать в неохраняемой, ремонтируемой гостинице, ночью должно быть не холодно. От нечего делать слоняемся по магазинам, выспрашиваем у народа, кто сдает жильё, но получаем лишь отрицательные ответы. К счастью в одном из магазинов нам встретилась отзывчивая женщина, которая ради нас пробила еще несколько вариантов с ночлегом и нашла нам пустующий дом. Встречаемся с хозяином дома – Павлом. Его мать находится в больнице в Архангельске, а дом пустует, нам разрешают переночевать до утра.
Решив вопрос с ночлегом едем купаться в Пинеге, закупаемся едой на ужин и завтрак. Небольшое ТО байков, ужин, сон.
Пробег за первый день составил 113 км.
День второй:
6-00 Подъем. Выспались не важно, мешали комары. Готовим завтрак, завтракаем, собираемся и отчаливаем.
Дорога на Мезень заметно хуже: посередине проезжей части адская стиральная доска с высотой волн до 20 см., которая вытрясает (вытряхивает, вытрахивает) из тебя все полностью, даже несмотря на то, что у тебя 29er или подвес. По бокам песок. Скорость движения сильно упала. Едем 18-20 км/ч, постоянно рыская по всей ширине проезжей части в поисках ровных участков. Трафик очень низкий. За весь день не насчитали 20 автомобилей, половина из них рейсовые газели. Зато овода стали номного злее и кусают прямо на ходу.
Заезжаем в Кулой. Деревня практически вымерла, жителей можно пересчитать по пальцам. Вода в речке холодная, у причала стоят баржи, от воды тянет соляркой, не купаемся. Едем дальше.
Прямо на дороге гуляет глухарь, удается зафоткать. Птица улетает, проявляет любопытство и несколько раз пролетает прямо у нас над головами.
Начинаются серьезные расхождения карты в ГПС и местности: местами реальная дорога и нарисованная расходятся почти на километр, временами идут в разных нарпавлениях.
Наверное карту для Гармина рисуют ногами безрукие неграмотные инвалиды пакистанцы, причем за еду.
13-15 .Доезжаем до Совполья. Обедаем в придорожной столовой, заправляем фляги. Жара здорово нас разморила. Продолжаем путь. Ополаскиваемся практически в каждом придорожном ручейке. Дорога после Совполья стала лучше, но невероятно скучная: только лес и болота. Скорость движения несколько выросла.
Пересекаем р. Кижма, выезжаем на берег Мезени. Сразу же попадаем на паром и переправляемся на другой берег. Денег не взяли. Вода в Мезени очень чистая, но холодная. От души купаемся в Пезе, заезжаем в Дорогорское, где устраиваем праздник желудка. Жара отпустила, накатила усталость. Дорога стала неважной, едем совсем медленно.
Добираемся до Мезени, ищем заветный дом. Нас радушно встречают, душ, ужин, сон.
До Лешуконского решаем не ехать, так как Юра сказал, что плохо себя чувствует.
Возвращаться по этой же дороге в Пинегу нет никакого желания. Договариваемся с водителем газели на завтра. Проезд Мезень-Архангельск стоит 1200 руб. с человека.
На утро, после завтрака, упаковываемся в микроавтобус, который уже через 8 часов высаживает нас на ЖД вокзале в Архангельске.
Пробег за второй день 240 км.
Общий пробег 352 км.
Средняя скорость 20 км/ч.
FAQ
Поиск
Вход
Регистрация
